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今日消息，比亚迪在2023年上半年，全球新车销量同比增长96％，达到125万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。
这也是国内汽车品牌，首次进入全球销量前十，这也意味着，在新能源汽车的浪潮下，国产汽车崛起的号角正式吹响。
去年11月，比亚迪已经超越丰田和大众，登顶了国内乘用车市场单一品牌的销量冠军，成为国内最热销的汽车品牌，这一次取得全球销量前十，也意味着比亚迪，在全球汽车市场占据了一席之地。
比亚迪的成功不是一蹴而就的，十几年如一日在新能源汽车方面的研发和布局，让比亚迪厚积薄发，今年一季度，比亚迪的研发费用就已经达到了62.38亿元。比亚迪董事长兼总裁王传福曾经在公开场合表示，在过去12年的时间里，比亚迪有11年在研发中投入的资金大于当年净利润，尤其在2017到2019年，比亚迪三年净利润连续大幅下滑，在2019年的公司净利润仅为16亿元的情况下，比亚迪依旧投入了84亿在技术研发上。
比亚迪取得全球销量前十固然可喜，但是我们依然要认识到，单从全球销量来看，自主品牌依然和国外品牌差距很大。
全球销量第一的依然是丰田，这家被很多人国人鄙夷，都是落后的技术，唯有成熟可靠的车企，依然牢牢占据了全球销量榜单的第一名。上半年，丰田集团销量同比增长5.5%，达5419841辆。排名第二的则是大众汽车，大众集团在全球交付437.22万辆新车，同比增长12.8%。排名第三的则是快要被中国市场淘汰的现代集团，现代汽车集团今年上半年全球累计销量高达329.9万台。
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