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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车测评排名前十名品牌有哪些呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小型电动汽车测评排名前十名品牌有哪些呢的解答，让我们一起看看吧。
使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承。
欧拉本次推出的是一款更趋近于完美的通勤车，不仅仅是满足于“凑合着用”的新能源车。
马自达CX-30属于轻奢级车型，漂亮的外观是它最出众的地方，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致。
奥迪A3的造型紧凑而有力量，车内还行，后排大小不咋滴，作为代步车还不错。
外观造型给人感觉A级是挺漂亮的，内饰一直是奔驰的强项也营造得很出神入化，增加了轴距长度还能满足国人对于空间的需求。
1系绝对不是人们所认为的徒有其表，这个品牌固有的行驶品质依旧没有改变，发动机排量就算削弱了，然而仍然很猛。
出色的驾乘体验，追求人马合一。承载设计美学和机械美学，昂克塞拉相当称职，但在最迫切的乘坐空间体验上，昂克赛拉的后排空间表现只能说是差强人意。
但它又能具备家用车所需的乘坐感受和空间需求，车内的用料质感非常好，各种功能齐全价格也不贵，说领克03是优秀的家用车之选恰如其分。
领克02定位为紧凑型SUV，外观造型绝对有自己的家族理念，设计得好不好不同消费者意见有很大差异。
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内之一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
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