|
上一篇日系品牌新车前瞻文章中，我们对丰田雷克萨斯斯巴鲁以及三菱等品牌的重磅新车进行了介绍。这一篇我们将介绍一下本田日产在今年将要上市的重磅新车。而本田与日产也同样有着一种现象，就是更偏重于混动车型，相比德系品牌，日系整体在纯电动车型上明显要更加谨慎。至于本田与日产到底有那些重磅车型将在今年上市呢，我们具体来看一看。
本田缤智与XR-V已经在国内上市多年，如今也已经进入到产品末期，但依然有着十几万辆的年销量。不过海外版车型在去年时就已经发布并上市，按照本田的新车规划来看，今年将会正式上市全新一代的缤智与XR-V。
而且就在近日，全新一代缤智的专利图被也曝光，说明新车也离我们越来越近了。从外观上来看，新车将延续海外版的设计，从专利图上来看，新车采用了两种前脸设计，一种格栅内部为点阵式装饰，有着显而易见的运动风格，另一种格栅内部则是密集分布的平行饰条，视觉效果上更加精致。
车身侧面比较饱满，并没有太多复杂的设计，腰线从前翼子板向着尾灯组延伸，后门把手依然采用隐藏式设计。尾部使用贯穿式尾灯，并采用隐藏式排气管的设计。
根据海外版车型的内饰做为参考来看，新车的内饰设计更加简洁，将车身平直线条的风格延续到了车内。采用贯穿式空调出风口，搭配悬浮式中控屏设计，而空调控制则依然使用物理按键。预计国产之后也将延续这样的设计。
动力方面，全新缤智在海外提供1.5L四缸发动机匹配CVT变速箱的汽油车型和1.5L混动的e:HEV车型。而国产之后这两套动力系统很可能都会使用，同时也有可能会推出使用1.5T发动机的车型。
这一代的CR-V于2016年推出，并在2020年进行了中期改款，作为最畅销的紧凑型SUV之一，CR-V一直是标杆级的存在。全新车型预计将会在今年下半年正式上市。
目前这款车海外媒体只放出了谍照以及效果图，从此前曝光出的谍照来看，全新CR-V将采用全新的外观设计，线条更为简洁，前脸采用倒梯形设计，配合两侧造型更为犀利的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升。
车身侧面线条流畅，相比现款车型更具力量感，修长的发动机盖配合较短的尾部，也让其车侧看上去格外的动感。同时新车的轴距也有所增加，并且有望推出7座版本。
内饰方面目前还没有任何的谍照，不过已经有消息称新车将会采用一个更大的全液晶中控屏，并且支持Carplay和Android Auto，包括无线充电、WiFi热点等功能。
在动力方面，新车预计将沿用现款车型的动力系统，包括了1.5L涡轮增压发动机与CVT的动力组合，以及2.0L混动以及2.0L插电式混动。至于纯电车型，预计并不会推出。
关于思域Type R的消息在最近也已经相当丰富了，虽然还没有正式发布，但这一代思域Type R已经确定是最后一代纯燃油车型了。而这一代车型也已经确定会以CDK形式正式引入国内。
这一代思域Type R将基于思域两厢)打造而来，采用了更大尺寸的蜂窝状进气格栅，并且在格栅两侧加入通风孔设计。同时新车还将使用熏黑轮圈并配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林PS4轮胎。车尾则使用了贯穿式尾灯，并配备大尺寸尾翼及底部更大的扩散器，配上底部中央超大的3出排气孔，让新车更具运动感。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，新车将使用与现款思域相同的设计，采用蜂窝状空调出风口，以及悬浮式中控屏，方向盘则使用Alcantara材质进行的包裹增强手感。
动力方面，全新思域Type R预计会搭载重新调校过的2.0T四缸涡轮增压发动机，动力参数目前还不得而知，但最大功率应该会高于现款车型的225kW（306马力），依旧匹配6速手动变速箱。
近日，领克汽车官方披露了一组领克07 EM-P车型的谍照，显示这款新车正在极寒条件下进行冰雪测试。
近日，一组全新一代英菲尼迪QX80的谍照在网络上曝光。这款车型采用了更为方正饱满的设计语言，展现出独特的魅力。
日前，小米董事长雷军在社交媒体发布了一组小米SU7的最新官图。雷军表示小米SU7在预发布后收到了很多修改建议。
1月16日，爱卡从官方了解到，江淮瑞风旗下基于MUSE架构打造的中大型MPV——瑞风RF8将于1月31日完成上市。
工信部网站近日发布了一组新一代途观L申报图，新车更名为途观L PRO。全新途观L PRO整体设计延续了此前发布的海外版车型，轴距加长至2791mm。 |
