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最近几年，自主汽车品牌呈现出百花齐放的势头，与合资车相比，国产车的性价比更为突出，并且随着技术经验的不断积累，国产车在质量方面也能够让人放心。在众多自主厂商中，长安汽车的进步可谓有目共睹，像旗下的CS75 PLUS、逸动PLUS等车型，都是同级竞品中的销量佼佼者。与此同时，长安汽车的子品牌长安欧尚也开始大放异彩，不仅去年年底推出的欧尚X7大获成功，在很短的时间里就成为了10万级SUV市场上的标杆产品，欧尚科赛系列也逐步走上正轨，就拿今天的主角欧尚科赛5来说，就是一款让年轻人都能够买得起的精品SUV！
不少年轻人在刚毕业的时候都希望拥有一辆属于自己的座驾，不仅可以作为遮风挡雨的代步工具，同时还能扩大生活半径，结识更多的朋友，只不过大多数人苦于手头预算有限，如果不依靠父母的资助很难承受得起购车费用，而长安欧尚科赛5正是瞄准了这一类人群，把自己打造成了“年轻人的第一辆SUV”。长安欧尚科赛5的定位是一款小型SUV，在前不久它刚刚进行了一次中期改款，新款车型的官方指导价是5.39-8.29万元，全系共4款车型。在5、6这个价位区间里，是一款关注度相对较高的车型，那么和瑞虎5x相比，长安欧尚科赛5又有哪些亮点呢？
既然是主打年轻消费群体的SUV，那么颜值自然是重点，此次改款，欧尚科赛5主要也是对外观进行了大幅度调整，新车的前脸部分采用了上下双层的分体式进气格栅，上层格栅与两侧灯组融为一体，中间搭配欧尚品牌LOGO，内部为矩阵式结构，看起来非常时尚。大灯组的造型则是相当锐利，虽然受成本所限，远近光大灯都是卤素光源，但内部带有透镜结构，看上去犹如鹰眼一般炯炯有神，L型的LED日间行车灯在点亮后也很有辨识度。
从侧面看，车身整体轮廓非常饱满，在D柱的位置上留有一条黑色饰板，营造出了悬浮车顶的效果，手动和自动挡的高配车型还配备了银色的车顶行李架，进一步增添了它的时尚感。车尾部分的设计要相对简洁一些，没有过于复杂的线条，车尾底部带有大面积的黑色塑料包围与银色护板，和车侧的包围相互呼应，让这台车看起来更具野性气息。轮圈规格方面，长安欧尚科赛5全系都配备了16英寸的铝合金轮圈，视觉比例很协调。
在动力方面，长安欧尚科赛5全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率上调128马力（2019款车型最大功率125马力），最大扭矩为161牛·米，同时满足国六标准。这台发动机采用全铝合金的缸体结构，供油方式为缸内直喷，与多点电喷的供油方式相比，直喷发动机大大提高了汽油与空气在气缸内的混合效率，使燃烧更为充分，因此在最近几年被广泛推广。传动方面，与发动机匹配的是是5挡手动或CVT无级变速箱。
这套动力总成足以满足日常在城市内驾驶，上了高速也不会出现乏力的感觉，另外无论是手动挡还是CVT自动挡车型，都是比较省油的，能够把用车成本降到最低，也这是年轻人比较关心的问题。最重要的是，它的自动挡车型与手动挡车型的价格差距并不大，5.99万就能够买到CVT自动挡的版本了，相对于手动挡车型来说，自动挡可以解放左脚，在日常交通拥堵的状况下要更加省心省力，这也是目前年轻人的购车趋势。
别看长安欧尚科赛5的价格如此亲民，但是在配置方面却没有丝毫的缩水，像胎压监测、倒车雷达、大灯延时关闭这些比较基础的功能都是标配，手动挡和自动挡的高配车型还带有倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏、GPS导航以及LED日间行车灯等各种实用、便捷的配置，让驾驶变得更加轻松惬意。
如今很多人热衷于SUV车型，除了看重SUV的离地间隙能够适应复杂路况以外，再有就是实用的空间表现了。长安欧尚科赛5的长宽高分别是4180/1810/1635（含行李架1670）mm，轴距为2560mm，尺寸在小型SUV之中属于中上等水准，车内无论前后排乘坐空间还是后备箱的储物空间，都足以满足日常家用。与普通的轿车相比，SUV的后备箱深度虽然要小一些，但胜在开口非常大，把后排座椅放倒之后能装下不少大件物品，因此使用方式更加灵活，这一点是轿车所不具备的。
综合以上不难看出，长安欧尚科赛5在这次改款上确实下了不少功夫，与瑞虎5x相比，它的价格更加亲民，同时在颜值、配置、性能、空间等方面均有不错的表现，作为年轻人的第一辆SUV是非常合适的。目前欧尚X7、欧尚科赛5都已成为同级别细分市场上的标杆产品，随着长安欧尚SUV家族的产品线逐渐丰富，相信在未来的市场竞争中势必还会扩大优势，为国产车再增添一份力量！ |
