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德系品牌大众在车市上的影响力一直较高，据乘联会7月份汽车销量榜单得知，一汽大众销量又是所有厂商中销量最高的，今年1-7月累计销量超100万辆，这样庞大的销量数据让很多品牌羡慕不已，同时更是证明一汽大众的地位。以前在轿车榜单上的常客帕萨特参数图片）以及迈腾，因为受帕萨特A柱风波事件的影响，销量轻微下滑，今年已多次没有同时出现在轿车销量前15名榜单上了，7月份既是如此，在7月份轿车销量榜单上，销量靠前的还有大众新宝来以及速腾，其中大众速腾便是今天的主角。
速腾的指导价为12.89-19.19万，比大众朗逸，日产轩逸定价都高，但是目前速腾的售价直降3万后，和日产轩逸可谓是售价大体一致了，3万的让利吸引了不少消费者的目光，所以速腾7月的销量达23927辆，同比去年提升23.2%，是一个很大的提升。不过速腾大卖也并非靠降价获得，它也有非常不错的产品力，没有实力降价再大也无济于事，就好比雪佛兰科沃兹降至6万多，产品力不行再便宜也没人买。
尺寸上，速腾的三围是4753/1800/1462mm，对比朗逸（4670mm）、轩逸（4631mm）的车长，速腾分别长了83mm和122mm，速腾的轴距为2731mm，超轩逸31mm、超朗逸43mm，由此可见速腾的无论是车身还是空间都占较大优势。并且就速腾自身而言，车身尺寸已经超出该级车型的定义标准，更应该说是大众的A+级轿车。
外观上，由于大众家族化设计较为明显，采用不少类似的设计，速腾也不例外。前脸中网、中网上边缘以及前唇部分都采用粗细不一的镀铬装饰，以此突显出车头层次感。大灯采用与中网一体的平行设计，内部结构立体、做工精细，且标配LED光源。前唇两侧雾灯区域采用熏黑色饰板装饰，搭配中间的进气口使得前脸颇具运动感。侧面来看，造型较为简单，但是速腾采用两条非常明显的交错式凸起腰线设计，使得速腾侧身的层次感更足，而区域部分的设计也中规中矩，这是大众的习惯。尾部方面，速腾的造型较为简单，值得一说的是速腾的尾灯采用暗红色设计，以及后包围的镂空式熏黑扰流器以及双边共四出排气，给人一种机动性很强的感觉。
内饰上，速腾的整体透露出丝丝的商务风，中控台采用非对称式设计，中控区域向驾驶位倾斜，更加人性化，上部分采用软性的搪塑材质包裹，并且速腾还采用大量烤漆饰板以及少量银色线条进行装饰，看起来更加美观。受成本限制，速腾的低价位车型并没有配置触控液晶屏，而除了低配车型外，剩下车型都配置了6.5英寸触控液晶屏，但是GPS等功能只有顶配8英寸的触控屏才有。配置上，速腾的入门车型配置较低，巡航系统、3种驾驶模式等都没有配置，但好在倒车雷达是标配，不过在该价位合资车中也是能够接受的。除此之外，速腾的中高配就较为不错，配置7个气囊、疲劳驾驶提醒、定速巡航、3种驾驶模式。
动力上，速腾全系涡轮增压发动机，其中1.2T的功率为116马力，低配的5MT车型的的扭矩为175牛米，中高配7DCT车型的扭矩为200牛米，或许有人觉得速腾的1.2T很弱，有种带不动的感觉，但是从数据上看，速腾扭矩比朗逸、轩逸这样的1.5L、1.6L发动机还高，而且速腾还提供1.4T配备7DCT组合，虽然不如思域的1.5T性能强，但这台1.4T也足够用，最大功率150马力，峰值扭矩为250牛米。
总的来说，速腾直降3万后月销23927台，同比去年有很大提升，其中直降3万确实让速腾的关注度更高了，但是速腾之所以销量提升不完全只靠降价，自身也是有较高的产品力，车身大小、空间都比轩逸、朗逸长，再加上全系涡轮增压动力，所以速腾销量上涨不是难事！ |
