|
2020年6月17日，工业和信息化部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第334批），在车辆新产品公示清单中，一款全新造型的纯电动低地板双层城市客车引起广泛关注。这便是来自比亚迪的BYD6120BD1EV1双层巴士，这也是比亚迪首款三轴纯电动双层巴士。
从“公告”来看，这款新造型双层巴士长12.2米，宽2.55米，高4.2米，采用全承载式车身，低地板设计，额定载客量为119—121人，搭载比亚迪自产的磷酸铁锂电池，安全性更高，驱动电机也来自比亚迪，单电机功率可达150千瓦。
该车型可选装360度环视系统、偏航预警系统、雷达、滑移门、外推窗、安全天窗、防刮装置等，并有多款外部造型供选装，以充分满足市场的多样化、定制化需求。
整体来看，此次现身334批新产品“公告”的这款比亚迪纯电动双层巴士，在外部造型上与此前亮相的比亚迪全新造型客车——BYD6123LGEV1纯电动低地板城市客车和BYD6100B1EV1纯电动低地板城市客车（工信部第331批新产品“公告”）一脉相承，都脱胎于比亚迪全新一代纯电动客车平台，采用大平面、直棱线为主的方基调、小圆角全新造型，转角处是较小的圆角过渡，大灯组设计洋溢着浓厚的中国戏剧元素，外观整体更加大气时尚、干脆利落、充满科技感且国际范十足，具有极强的视觉冲击力，并兼具亲和力。而这也传递着比亚迪全新造型的家族化脸谱特征。
据了解，随着当代客车产业和社会文化的发展，如今各品牌客车的功能技术指标基本接近，人们对客车造型设计的要求也越来越高。尽管一千个人眼中有一千个哈姆雷特，设计艺术之美也是仁者见仁智者见智，但万变不离其宗，纵使千人千面，美的神韵永恒。特别是对于一款游走于城市的纯电动巴士而言，优秀的设计是其成为经典和爆款的最基本要素，也是城市形象的最好体现。
因此，在设计师所关心的使用功能和审美功能二元结构中，决定客车审美价值的造型设计，往往凸显出比其使用功能更加重要的意义。特别是随着如今市场竞争的日益加剧和白热化，在客观上也要求客车产品必须呈现出差异化和多样性，彰显个性，并能满足定制化需求，这就对造型设计提出了更高的要求。同时，纯电动客车与传统客车相比，在功能布置上也有着较大不同。因此，设计师必须大胆探索创新，寻求客车产品在造型设计上的新突破，才能更好地满足市场需求，打造出经典产品。
而把握城市客车的整体造型风格以及未来发展趋势，特别是造型细节处理的潮流和需求，是客车产品在造型设计上突破的前提和基础。对于一款三轴纯电动低地板双层城市客车而言，其造型设计的创新难度不言而喻。正因如此，比亚迪此次推出的这款全新造型的纯电动低地板双层城市客车才更加显得难能可贵。其将全新简约美学的设计理念彰显得淋漓尽致，无疑对于比亚迪乃至整个中国客车设计发展都具有颠覆式的开创意义，也将进一步引领并推动中国新能源客车设计潮流向上而行、向新谋变。
同时，这样一款颜值爆表的车型，不仅可以成为城市一道流动的亮丽风景线，提升城市形象，而且其纯电动、低地板、大容量的属性，可以提升上下客效率，彰显人性化，助力绿色低碳环保出行，对于缓解城市拥堵，展现城市的人文及环境友好度等，都具有重要意义。可以说，这样一款融合艺术创意与现代化科技的纯电动客车，恰是释放城市之美的一个绝佳窗口。
好的产品必然受到市场青睐。据了解，目前，比亚迪纯电动双层大巴已在广东深圳、陕西西安、广西桂林、江苏淮安、江西景德镇、福建平潭、西藏拉萨、英国伦敦等国内外知名旅游城市投入运营，穿梭于城市街区，走风景线、走旅游线、走文化线、走商城线，形成绿色旅游观光线路，在优化当地公交运营结构的同时，作为文化载体服务城市建设。
其中，2019年初，200辆比亚迪K8S纯电动双层大巴陆续投放西安，创造了全球最大规模纯电动双层巴士车队投放纪录。鲜艳的“中国红”成为西安街头流动的风景线，在服务民众高效环保出行的同时，也展现了西安的昨日荣光与今朝繁华，对于西安公交文化建设及城市精神传播具有重大意义，更为西北地区乃至全国公交电动化推广做出了积极示范。
今年5月1日，批量比亚迪K8S纯电动双层巴士又首投上海，作为旅游观光巴士投入金山区运营，这也是上海引入的首支纯电动双层巴士车队。该批车辆兼具低碳环保优势与人文特色，为城市提供高品质出行服务的同时，也助力上海朝创新、协调、绿色、开放、共享方向发展，助力打造国家“公交都市”，迈向卓越全球都市。
今年是国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之年。相信此次比亚迪全新造型的纯电动双层巴士，将与经典的“中国红”一起，助力打赢蓝天保卫战，进一步推动全面电动化进程，让城市公共出行和生活更美好。 |
