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【太平洋汽车网 导购频道】随着各大车企对新能源市场的重视程度不断加深，各大品牌也开始在新能源领域布局自家的重磅车型。如今的高端新能源汽车市场，价位从三十万到往上，都有了很多实力强大的车型可以选择，而今天要介绍的这几台，正好售价区间跨度较广，可满足不同预算消费者的购车需求。
奥迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型前脸呈现出运动的设计风格，多边形中网也采用了全新的细节设计，使车头看上去颇具动感的感觉。该车的头灯呈现出锐利的设计风格，并标配了LED远近光灯。
来到车身侧面，该车长宽高为4901/1935/1640mm，轴距是2928mm，该车三条的分段式腰线营造出一种俯冲向前的动感姿态。车辆的轮胎来自马牌，前后轮胎规格均为265/45 R21。
往后来看，奥迪e-tron给人一种十分敦实的感觉，精致的熏黑尾灯为贯穿式造型，整体布局非常的舒缓，而且细节的处理也很彰显档次感。
奥迪e-tron内饰看起来非常有科技感，在视觉效果上相当耐看。中控台采用了软性材质，并采用了银色饰物进行装饰，简约而不简单，而且这样的内饰设计非常受年轻消费者的欢迎。
该车四辐式方向盘握感非常细腻，采用了真皮材质，标配了方向盘加热、方向盘4向手动调节。另外，该车仪表呈现出别致的设计风格，新颖的风格一下子就能抓住眼球。
奥迪e-tron的中控屏采用了两块屏幕的组合设计，对于内饰科技氛围的提升效果显著。此外，该车还具备导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、Carplay/Carlife互联等多项功能。
再看下配置，奥迪e-tron配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统等多项安全性配置。另外，该车配备空气悬架、感应后备厢、悬架高低调节等多项舒适性配置。
奥迪e-tron采用了真皮座椅，座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适。同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。
奥迪e-tron不管是日常通勤还是长途旅行，乘坐感受都能让你满意，而遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。此外，该车配备后排头部气囊、独立空调、出风口、加热。
奥迪e-tron的后备厢储物能力出色，而且地台也很平整，用户拿取物品也很方便。此外，该车后排座椅支持按比例放倒，可进一步提升后备厢的实用性。
奥迪e-tron配备前后双电机，电动机总功率为313马力，电动机总扭矩达540牛·米，匹配2AT变速箱。底盘方面，该车前后悬挂都使用了多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版车头看上去颇具动感的感觉，头灯设计走了运动路线，看起来很犀利，显得整个车头力量感强。
从侧面看，该车车侧呈现出时尚的设计风格，凌厉的腰线也带来动感的气息。该车车身尺寸为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，配备的为韩泰轮胎，前后轮胎规格均为255/45 R19。
车尾方面，该车有着一个上扬的小尾翼，是车尾的一个亮点设计。该车尾灯采用熏黑处理，搭配简约的尾部线条，视觉效果显得很沉稳。
Model Y的内饰给人的感觉非常有新意，该车取消了传统意义上的仪表台区域。同时车辆的中控台造型方正，精美的饰板也让内饰有了不错的设计感。
该车三辐式方向盘握感非常细腻，采用了线向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。此外，该车仪表盘呈现出别致的设计风格，界面看上去很有特色。
中控屏方面，Model Y中控屏布局合理，且看起来很美观，使用了悬浮式的设计。再看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、车联网、导航路况信息显示等多项配置。
接下来看下配置，Model Y配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达等多项安全性配置。另外，该车配备电动后备厢、前排手机无线充电、自动驻车等多项舒适便利配置。
Model Y配备了仿皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，皮质材料也方便维护打理。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。
Model Y后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好。同时，该车配备后排侧隐私玻璃、加热、出风口、后排头部气囊。
Model Y的后备厢空间还不错，在常规状态下的空间虽然不算出彩，但倒也绝对够用了。在紧急情况下，我们也可以通过放倒后排座椅来提升车辆的装载能力，加上它还有一个前备厢，满足我们额外的储物需求不再话下。
动力方面，Model Y配备了前置+后置电动机，电动机总功率是431马力，电动机总扭矩545牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版前脸呈现出时尚运动的设计风格，头灯造型犀利，是一个兼具颜值与辨识度的设计。
来到车身侧面，该车车侧呈现出优雅的设计风格，符合多数流消费者的审美标准。该车尺寸是4850/1965/1731mm，轴距2900mm，轮胎来自马牌，前后轮胎规格均为255/55 R19。
蔚来ES6的车尾显得颇具饱满的感觉，熏黑的倒勾型尾灯造型非常的时尚，而且细节的处理也很到位，整体的视觉效果不俗。
蔚来ES6内饰给人一种非常简约的感觉，内饰采用大面积的黑色，尺寸夸张的空调出风口设计看起来也非常大气。
该车平底三辐式方向盘握感饱满细腻，让人爱不释手，采用了线向电动调节。此外，该车仪表盘呈现出精致的设计风格，时尚的元素更容易被用户所喜爱。
蔚来ES6的中控大屏造型简约大方，并采用了时尚的纵置悬浮式的布局，符合当下主流审美。功能方面，该车具备导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等多项功能。
接下来看下配置，蔚来ES6配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助等多项安全性配置。同时，该车配备内置行车记录仪、电动后备厢、悬架高低调节等二十余项舒适性配置。
蔚来ES6采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，皮质材料也方便维护打理，同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。
蔚来ES6后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好。同时，该车配备后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊。
蔚来ES6的后备厢装载能力十分可观，能够胜任绝大多数场景下的储物需求。而且我们也可通过把后排座椅按比例放倒来提升后备厢的装载能力，空间灵活性方面没问题。
动力方面，蔚来ES6配备了前置+后置电动机，电动机总功率544马力，电动机总扭矩725牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
特斯拉Model X 2020款 长续航升级版的外观造型和前面介绍的Model Y十分相似，该车的中网同样采用了封闭式的设计，有助于降低风阻。车辆的大灯造型犀利，看起来有着很强的战斗气息。
Model X的尾部要比Model Y更加动感，整体线条流畅饱满，熏黑的尾灯被一道精美的镀铬饰条所贯穿，加上可升降的尾翼设计，整体颜值非常在线。
Model X的内饰给人的感觉非常通透，该车内饰同样走的是极简风路线，中控为软性材质，米色搭配黑色的内饰配色看起来十分典雅。
Model X的方向盘采用了三辐式设计，造型简约并采用真皮材质包裹。功能性方面，该车具备多功能方向盘、方向盘加热、方向盘记忆等多项功能，同时该车的仪表为全液晶仪表，颜值在线功能齐全。
该车的中控大屏采用了悬浮式的布局，并纵置与中控台的中央，造型相当霸气。配置方面，该车具备导航路况信息显示、蓝牙/车载电话等多项功能。
功能配置方面，Model X配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、并线辅助等多项安全性配置。另外，该车配备全速域自适应巡航、悬架软硬调节、前排手机无线充电等二十余项舒适性配置。
Model X采用了仿皮座椅，用料讲究，提高了驾乘者的乘坐感受，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。
Model X后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。另外，该车配备后排头部气囊、加热、后排侧隐私玻璃、出风口。
Model X的储物空间也不用担心，该车后备厢在常规状态下就有着可观的容积，满足一家人出行时的储物需求绰绰有余。此外，该车的后排座椅可以按比例进行放倒，放倒后可有效提升后备厢的装载能力。
动力方面，Model X配备了前置+后置电动机，电动机总功率是662马力，电动机总扭矩为844牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动方式。
最后来做一个总结。奥迪e-tron的外观内饰颜值可谓独树一帜，兼具设计感与科技美感。而且该车配置丰富，中大型SUV的身材也能带来不错的空间表现，而60多万的指导价也表明该车的定位还是比较高端的。Model Y与Model X的外观设计风格十分接近，内饰也走的是简约风路线多万的Model Y与70多万的Model X总归还是有不小的差距，尤其是车辆的内饰、空间以及动力方面的体验，两车有着明显区分，消费者可根据自己的预算作选择。最后是蔚来ES6，作为今天四车中唯一的中国品牌，该车展现出很高的性价比。该车不到40万的售价在高端新能源车中并不算高。此外，该车动力表现强劲，在同级车型中也争取到了不错的竞争力。
国产奥迪e-tron相比进口版价格有一定下调，但是整车表现和进口版不会有太大的差异。
【太平洋汽车网 评测频道】如果说奥迪A3 e-tron、A6L e-tron和R8 e-tron是内燃机产品的另外一种解决方式，
漫威迷们对于《复联4》；《蜘蛛侠 英雄远征》这两部电影一定不陌生，在这两部大作中，有一台车有过多次出境，它就是奥迪e-tron。
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