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  买新能源汽车的你后悔了吗?那是你没想明白一件事           ★★★

买新能源汽车的你后悔了吗?那是你没想明白一件事

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/8/13 2:33:33

 

  随着排放标准日益严苛,加上各地陆续出台限号限行等政策,新能源汽车被提及的频率越来越高,也频繁的出现在街头小巷和我们的生活中。

  其实从汽车行业发展趋势(轻量化)以及现如今新能源车型的优惠政策(免购置税和各种补贴)来看,新能源车型应该备受消费者青睐。但是从实际销量数据来看,新能源车型崛起速度不慢,可总体量依旧没办法和传统燃油车型相比,从乘联会统计的数据来看,在2020年新能源车型全年累销只有110.9万辆,同比增幅9.8%,而轿车车型单月销量就能达到106.7万辆,差距对比十分明显。

  这背后除了传统车型产品架构和体系相对更加成熟的原因之外,也有一部分原因是消费者对新能源车型接受度还不算高,通俗点讲很多人还是不想买新能源车型,尤其是和传统车型相比。

  为什么一辆不限号不限行,没有购置税,买车可能还有多重补贴,且用车成本更低的新能源产品,会不受消费者“青睐”?主要是因为体量小,反馈少,而从目前“第一批”车主给的回馈来看,新能源车型似乎并没有那么好,买了的人不少都后悔了。

  后悔的点也比较集中,多出现在“保值率”问题上,不管是身边车主还是网上的咨询都不难看到,哪怕是特斯拉等保有量和影响力相对高的品牌车型,转手时候都会亏损很多。尤其是车型还不断下调售价,二手车又无人问津,不稳定性因素太多,普通消费者就冒不起这个险。

  另一个后悔的点是——购车用车金钱成本低,但时间成本高。这一点比较好理解,不少人算了一笔账,纯电车型充电便宜,混动车型油耗低,但是前者充电需要时间成本,就算是支持超快充的特斯拉后面20%也需要好几个小时,充电桩普及问题,以及充电耗费时间问题,都需要考虑这都是额外的用车“时间成本”。而且所有新能源车型,包括混动产品,后期电池组的维修和保养成本也必须考虑在内,这对新能源车型来说比较重要,算下来成本似乎没差多少。

  所以很多人基于这两点的考量,对新能源车型就选择了观察和观望的态度,或者直接购入更省心便捷发展相对成熟的传统燃油车型,虽然油费成本贵一点,但至少比较透明,钱能解决的问题不是问题,总比一切都是未知要可靠的多。

  其实买了新能源车后悔的人,多数都是没想明白一件事的人,你的需求和用车环境,究竟适不适合新能源。举个最简单的例子,如果你在三四线甚至是十八线小县城,加油不排队,也没有限行限号,市区拥堵又少,为什么要放弃燃油车选择充电不算便捷的新能源呢?目前来看,新能源车型展现的特点更适合一二线城市,不管是基于通勤出行的用车成本,还是出于牌照问题,大城市相关配套设施也比较完善,不管是买车还是维修保养,甚至是充电都便捷省心,还能解决用车成本,展现新能源车型的优势,这样的人基本都不会后悔。

  还有一点就是和自己对一辆车的预期使用时间有关系,如果就当做过渡车,两三年就换,真的没必要购入新能源,用车成本还没来得及展现,就要为保值率问题买单。但是如果短时间内不考虑换车,最后十年八年下去燃油车和新能源车型都不值钱,也就没什么明显的差距了。

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