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目前有4款荣威插电式混动车型，荣威ERX5，荣威ei6，荣威e950，荣威e550。
荣威ERX5动力方面搭载全新1.5升四缸发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米。传动部分，匹配全新7速双离合变速箱，换挡球头采用水晶雕刻设计。于去年6月上市。该车搭载永磁同步电机，最大功率85千瓦(116PS)，最大扭矩255牛米。动力电池为三元锂电池，可支持快充技术。
荣威ei6动力方面，新车搭载了由排量为1.0升发动机、起动机发电机一体机、电动机和电池组组成的插电式混合动力系统。
荣威E550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6升，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
荣威e950搭载上汽集团最新研发的SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，其最大马力为150匹，最大扭矩为235牛米。
虽然电动车比起燃油车还有着其天然的劣势，比如说续航短、充电难、保值率低等，但随着时代的发展，电动车必将成为未来的主流。或者更进一步说，如果未来氢能、太阳能，甚至核能技术可以应用到汽车上。
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