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  天津新能源消费补贴发布:最高每辆5000元选什么车还能更划算?           ★★★

天津新能源消费补贴发布:最高每辆5000元选什么车还能更划算?

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/7/9 23:11:38

 

  9月28日,天津市正式发布“津乐购”汽车消费补贴,发放总额度为2000万元,先到先得,发完为止。具体来看,购车发票金额5万元(含)-15万元(不含),每辆补贴1000元;购车金额15万元(含)-25万元(不含)的补贴3000元/辆;购车金额25万元(含)-35万元(不含)的补贴4000元/辆;购车金额35万元(含)以上的补贴5000元/辆。有多划算呢?以特斯拉为例,结合企业本身的引荐政策,最高可省7500元,Model Y起售价达到历史最优,仅有25.64万。

  补贴申领系统开放时间为2023年9月28日至2000万元补贴发放完毕。申领人自行下载、登录“云闪付APP”,点击“津乐购汽车补贴专区”,选择符合补贴申领条件的销售企业,按要求填写相关信息即可参与。

  作为中国新能源汽车政策高地的天津,不仅上新能源牌照无需摇号,本次消费补贴也能看出政府推动绿色发展的决心。

  那到底选择什么车型呢?看销量永远是最不错的选择。据乘用车市场信息联席会数据,8月份,全国SUV共售出93.1万辆,环比上月增长9.4万辆,同比增速则达到11.4%。同时,SUV连续第3个月超越轿车,成为乘用车市场三大车型中的销量领跑者,表现强劲。

  聚焦车型表现,8月,销量前十车型中仅有特斯拉Model Y蝉联冠军位置,其余车型皆迎来排名浮动。同时乘联会发布最新销量数据,8月特斯拉上海工厂交付量超8.4万,特斯拉Model Y以 65,316 辆位居8月总体乘用车销量榜首。此外,在懂车帝销量排行榜,Model Y也继续霸榜,蝉联榜首。 数据不会说谎,Model Y的畅销再次证明了消费者对于特斯拉产品力的高度认可。

  从产品类型来看,8月销量排名前十的SUV中,新能源车型达到5款并包揽前四,所占份额提升至60.49%。可见,新能源车已经成为大势所趋。

  而刚刚发布的特斯拉Model 3焕新版更是在没有预热的情况下刷爆热搜,靠的还是产品力。

  据官方信息,Model 3焕新版主要在外观设计、驾驶体验、座舱交互、安全性等多个方面做出提升。外观方面,Model 3焕新版采用了全新封闭式前脸,前后大灯在经过全新设计后变得更加犀利,同时新增了星空灰、烈焰红两种车漆颜色,并搭配全新造型的轮毂、轮胎等。

  这一系列变化不止使Model 3焕新版的外观视觉更具运动感,还带来了更低的风阻系数。据悉,借助先进的仿真分析技术,在完成车身深度优化后,Model 3焕新版的整车风阻系数被降低至0.22,与保时捷Taycan、奔驰S级、宝马5系等豪华车型相当。在电池电机不变的情况下,Model 3焕新版后驱车型续航增加了50公里。

  同时新车内饰也迎来了大刀阔斧的升级,不仅增加了可自定义调色的氛围灯,科技氛围感十足,还装载了8英寸后排液晶屏,让包括副驾位置调节、空调风量、视频播放在内的多功能操作在后排即可完成。同时,座椅系统也得到了优化,更具包裹感,并对驾驶者的腰部有更多的支撑,有效提升了长途自驾的舒适度。

  出厂产品力强现在只能占到实力的一半。特斯拉首创的OTA空中升级功能让车辆做到了“常用常新”,而且无论在更新频率,还是升级功能的丰富程度上,特斯拉的OTA能力,都被媒体评为“一骑绝尘”的存在。9月3日,特斯拉就通过OTA升级了 十余项车机功能,不仅提升了中文语音识别能力,还上线了实用的“绿灯提示音”等功能,让老车主们常有“新车”开。

  更新频率上,特斯拉被车评人视为“月更车”。今年3月,乘联会发布OTA统计数据,对比新能源品牌此前一年的OTA更新频率,特斯拉以10多次功能更新位列第一,几乎每月都会推出新功能,且完全免费。

  开了三年Model Y的董先生表示:“之前开燃油车时,要体验新功能只能去4S店加价改配;现在开特斯拉,通过OTA升级就够了。而且它能不断给人惊喜,实时进化。”

  软件定义汽车,这是智能电动车与燃油车的最大区别。通过OTA空中升级,车辆可以定期接受新的软件服务,不断增加新功能,完善现有功能,让车变得更好用、更安全、更靠谱、更好玩,就像车主们常说的:越开越像开新车。

  显然,当电动车的“三电”性能,已完全可以满足日常出行,甚至碾压燃油车时,特斯拉早已站在“智能”技术的前沿,为“智能出行”定义标准,引领行业技术加速进化。

  复购或通过好友引荐下订并提车,购车人即可获得用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励,同时还可享有增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用权。作为引荐人,好友成功提走新车,也能获得7000积分,可兑换超级充电里程额度、Model Y儿童学步车等精选好物。

  置换购车,还可享受增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用权及低息金融方案。不止下单,特斯拉车主成功邀请好友前往门店试驾成功后,即有机会赢取100积分奖励。

  据悉,特斯拉Model 3焕新版展车、试驾车已经到达天津各大门店,这或许又将称为特斯拉车主“薅羊毛”的一波高峰。

  别忘了,在9月1日Model 3焕新版的正式发布和预售开启的同一天,特斯拉还对Model S与Model X全系车型进行价格调整,下调幅度达11万元-22万元。其中,Model S双电机全轮驱动版起售价69.89万元,Model S Plaid三电机全轮驱动版 82.89万元起售;Model X双电机全轮驱动版起售价73.89万元,Model X Plaid三电机全轮驱动版 83.89万元起售。购买Model S或Model X车型的用户,还可以享受0元选配5款颜色车漆,免费使用1年高级车载娱乐,FSD(完全自动驾驶能力)限时转移等服务。

  综合下来,目前购买特斯拉最热销的Model Y后驱车型,价格仅有25.64万,而ModelY长续航的售价也来到了29.14万,几乎达到历史最低。估计下个月,天津特斯拉交付中心门口的板车,又要排出几公里远了!

  买车只是第一笔,车不好后期养车的花费更闹心。而对于养车来说,一项补能费用,一项保养费用,成为养车生活的两座“大山”,但是对于特斯拉为代表的纯电动汽车来说,却是日常养车省钱的最优解。

  先说补能费用,在社交平台上,许多网友都分享过特斯拉充电和燃油车加油之间的经济对比。总体来说,在30-40万元价格区间的传统豪华车型取油耗中间值10L/100km计算,近期天津95号汽油售价为8.45元/升,百公里燃油费用是84.5元,1万公里则需燃油费用8450元左右:特斯拉汽车百公里大约需要耗电13度,以公共充电桩1度电约为1.2元左右计算,则1万公里需要充电费用1560元左右,比燃油车加油费用低5倍多。如果使用家用充电,充电费用还会更低。

  而在养车费用上,如果按一天80公里、一年近30000公里的用车情况来算,燃油车5000-10000公里就需要保养,一年要保养3-5次,一次就要上千元,花销大又麻烦。特斯拉没有发动机,不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。仅需一两年根据使用情况更换空调滤芯、检查刹车片、四轮定位等基础项目,与同级别燃油车相比,特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%。

  特斯拉不仅为消费者带来了极具竞争力的产品,在充电网络建设和布局方面也快速且高效。在特斯拉充电网络的支持下,车主们不仅可以在天津无忧出行,更能以绿色出行的方式走遍中国壮美河山。

  不难看出,虽然都是新能源车,但是从三电技术到OTA,从服务网点到充电桩,整个产品生命周期的划算才是真的划算。

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