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这两年的话题和热度似乎都不是很高，但是这并不代表旗下的车型没有实力。这不，日前正式推出了名为“超级安芯承诺”的服务政策，该政策明确承诺，在车辆因高压电池包（动力将在20个工作日内为车主更换新车。与此同时，荣威还宣布“三电终身质保”政策将不再限于首任车主和行驶里程。
这次推出的“超级安芯承诺”的服务政策涵盖了旗下的多款新能源车型，包括荣威D5X DMH、荣威D7EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8EV在内，无论新旧车主，均可享受该项服务。可见荣威汽车对于自家的产品实力还是很有信心的。
前不久我们也刚体验了其中荣威D5X DMH这款车，今天就重点来和大家聊聊这款SUV，并从家用车角度分析，荣威D5X DMH有哪些看点和优势。
2024款荣威D5X DMH目前在售共有4款车型，官方指导价在11.98-14.68万，从价格来看还是比较亲民的，再加上终端的有一定的优惠，总体来说车辆的性价比还是不错的。
从外观设计来看，车辆的颜值还是比较可以的，前脸采用了新能源车型常见的封闭式格栅，车头两边的大灯组造型犀利，并通过中间的镀铬饰条有效地拉伸了视觉看度，下方的导流槽以及梯形进气口则进一步增加了车辆的时尚感和运动气息。
从侧面来看车辆线条流畅，悬浮式车顶搭配贯穿车身的腰线具有一定的时尚气息。尾部配备有小型扰流板以及贯穿式尾灯，底部黑色包围也采用了亮色镀铬饰条点缀，增加层次感的同时精致感也不错。
内饰方面，车辆采用了比较经典的“T”布局，功能区分布合理，操作起来很方便。同时用料方面也是比较实在的，座舱内基本没有什么塑料感，多是软性材质包裹覆盖，搭配缝线工艺质感还是不错的。
中控台上使用了当下比较流行的双联屏设计，增加了座舱的科技气息。除入门版车型外均配备了智能车机系统，支持在线导航、语音互动，以及丰富的第三方娱乐APP，兼具一定的实用性和娱乐性。
实际体验中这套“斑马智行”车机系统还是比较好用的，UI界面清晰，并通过卡片的菜单形式展现，你可以通过左右滑动选择你需要的功能，智能语音助手识别也比较精准，你可以通过：你好，斑马唤醒语音助手，并帮你完成播放音乐、打开空调、导航回家等操作，在开车途中可以做到“动口不动手”，增加了用车的便捷性。
作为一款面向家庭用户的车型，荣威D5X DMH在空间设计上考虑得还是比较充分的。其长宽高分别为4700x1890x1664mm，轴距为2765mm，五座布局能够满足家庭所需，无论是前排还是后排都能得到比较宽裕的头部空间和腿部空间。
尤其是第二排的腿部空间比较宽裕，就算是180cm的高个子坐在后排也还能得到一拳2指的余量，再加上1890mm的宽体设计，即使满座的情况下也不会觉得拥挤和局促。另外座椅靠背角度适中，填充物饱满，以及纯平的地台设计，整体乘坐舒适性是不错的。
对于家庭用户来说，车辆的储物空间也比较重要，既要能够满足家庭日常的购物需求，也要能够满足长途出行的行李装载需求。
荣威D5X DMH除了设计了很多车内的储物空间，能够用来放水杯、纸巾、手机等，还拥有一个容积可观的后备厢，常规状态下容积为507L，能够轻松放下3-4个20寸的标准行李箱，另外后排座椅支持比例放倒，从而进一步扩展后备厢空间，在增加车辆的实用性。
动力方面，荣威D5X DMH采用插电混动系统，由一台1.5T涡轮增压发动机+电动机组成，其中发动机的最大功率为110kW，最大扭矩235N·m；电动机总功率145kW，总扭矩350N·m。当我们把车辆开起来以后，发现车辆的起步是很轻盈的，在低速时主要使用电力驱动，而在高速状态下发动机才会介入工作。轻踩动力踏板就能带来很好的动力回馈，无论是加速还是超车都能给到足够的信心。
另外由于电机的加持，车辆在油耗方面有不错的表现，其WLTC综合油耗仅1.27L/100km，馈电状态下油耗为5.25L/100km（WLTC工况）。和传统的燃油SUV相比还是有较大的优势的。
电池方面配备容量为21.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航和综合续航里程分别为135km和1300km。日常通勤状态下完全可以使用纯电出行，进一步降低用车成本，1300km的综合续航也能满足长途出行，不会有续航焦虑问题，总体来说是比较省心的。
综合来看荣威D5X DMH作为一款面向家庭用户的车型整体表现还是比较均衡的，外观时尚、内饰兼具质感和科技气息，对于家用用户比较看重的空间和储物能力也有不错的表现，动力和续航也能满足家用，插电混动系统还具有一定的燃油经济性，能够一定程度上降低家庭的用车成本。再加上最近官方推出的“超级安芯承诺”为车辆增添了不少的竞争力。
如果你正在寻找一款适合家庭使用、价格还比较亲民的新能源汽车，那么荣威D5X DMH还是值得关注的。 |
