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凭借着出色的产品力和精准的市场定位，取得了相当不错的成绩。不过，细心的消费者可能已经发现，极氪旗下真正能扛起销量大旗的，似乎只有这两款车型，而另外两款定位偏高、偏个性的车型，销量表现都较为一般。为了进一步抢占市场份额，极氪显然需要一款能够扛起走量重任的车型。而这款车，也已经在
日前，我们获取到了一组极氪7X的实车街拍图，从外观设计来看，极氪7X采用了家族式的“HiddenEnergy”设计语言，整体风格与极氪007一脉相承，却又在细节之处彰显个性，蚌壳式前舱盖带来了不俗的高级感。贯穿式熏黑组合大灯搭配全新升级的一体式智慧灯幕，支持多种自定义风格，不仅拥有极高的辨识度，还赋予了车辆极强的科技感，预计低配车型将不会配备智慧灯幕。
来到极氪7X的车身侧面，可以看出新车并没有跟风使用时下流行的轿跑式设计，而是采用了传统SUV造型，视觉效果大气舒展，隐藏式门把手、隐藏式水切和无框电动外后视镜的设计，既提升了科技感，又降低了风阻系数。值得一提的是，根据官方透露的信息，极氪7X针对车头、车侧、车尾等部位进行了多项空气动力学优化，使得整车的风阻系数进一步降低，续航里程也因此得到了大幅提升。
车尾部分，极氪7X的悬浮流光尾灯组采用了SUPERRED超红光LED技术，细长的半贯穿式示宽灯点亮后极具视觉冲击力，也进一步提升了整车的档次感，后挡风玻璃上的“ZEEKR”车标也可被点亮。后保险杠的设计较为简洁，大面积亮黑饰板也丰富了尾部的层次感。
内饰方面，虽然目前官方还没有公布详细的信息，但从之前曝光的谍照来看，极氪7X大概率会延续家族化设计风格，翻毛皮材质的应用有效提升了高级感，同时在细节之处也进行了一些调整和升级。预计新车将搭载与极氪007相同的半圆形液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及AR-HUD抬头显示系统，搭配8295芯片，智能座舱体验应该不错。
极氪7X的车身长宽高分别为4825mm/1930mm/1666mm，轴距达到了2925mm，如此尺寸对于一台家用SUV来说算得上“大块头”，同时得益于传统的SUV车身设计，相信极氪7X的内部空间表现也不错。而在舒适性配置部分，预计极氪7X将配备冰箱、后排娱乐屏、遮阳帘等等，还是比较丰富的。智驾部分暂时没有太多消息，猜测还是激光雷达+英伟达Orin芯片的方案，支持高速领航辅助等高阶功能。
极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，全系800V+碳化硅电机，动力方面提供了单电机和双电机两种版本可选。其中单电机版车型最大功率为310千瓦，双电机版车型则搭载了前后双电机，综合功率可达475千瓦，零百加速时间进入3秒俱乐部，动力性能相当强悍，电池配置预计与极氪007一致，低配金砖电池，高配宁德时代三元锂电池。此外，极氪7X还支持选装空气悬架，能够根据不同的路况和驾驶场景进行调节，提升车辆的操控性和舒适性。
综上所述，作为一款全新的家用SUV，极氪7X在产品力方面可以说下足了功夫，在同级里算得上比较有竞争力的选手。当然新车能否在市场上取得不错的销量，还是要看定价，结合极氪品牌的定位与市场现状来看，预计极氪7X的起售价会在23万左右，猜测新车将于9月上市，让我们一起期待吧。 |
