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比亚迪旗下的全新混动车型秦，于今晚在北京正式上市，为11.98万元（国家补贴3.5万元+地方补贴3.5万元，共计7万元）而其他地方的补贴政策则要根据不同地区的具体情况而定。具体车型及售价信息详见下表：
比亚迪秦量产车前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计偏向年轻化，前大灯加入了LED日间行车灯。车身尺寸方面，秦的长、宽、高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐十分相近。
比亚迪秦采用了蓝色与灰色搭配的风格，这样的设计可能是为了突出其新能源车型的身份，内饰最显眼的是中控台的大尺寸液晶屏，可实现触摸控制，并且集成了比亚迪全新的人机交互系统。
比亚迪秦将有两款车型，分别为尊贵型和旗舰型。在安全、智能、车内娱乐及便利等方面的配置，两款车型的差别不大，但总体来说都比较丰富。而对于自主品牌而言，这也是其主要的一个优势。
安全配置方面，例如ABS、EBD、ESP、TSC等配置，比亚迪秦都是全系标配，这对于一款家用轿车而言，还是比较厚道的。
而在娱乐及智能科技方面，比亚迪秦的表现也可圈可点。这在之前的速锐和思锐及S6等车型上，已经有所体现。而舒适性配置的丰富，对于车内乘客来说，或许更加重要。
此外，比亚迪的云服务只有旗舰型才会配备。通过这个功能，用户可以借助手机，实现远程解锁车辆、启动发动机和空调、寻车和定位、历史轨迹、实时车况及车辆健康检测、以及路况等等。
在发布会现场，比亚迪同时还宣布了秦将享受：整车6年或15万公里的超长质保，而作为混动车型非常重要的电池，其电芯将享受终身保修。如此看来，秦在这一方面已经于雷克萨斯的混动车型，达到了相同的质保水平。
比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到217kW（295Ps），而电动机和峰值扭矩为479Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱，秦的0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185km/h。而工信部的百公里综合油耗仅1.6L。秦在纯电状态下可续驶70公里，满足日常代步需求。
作为一款混动车型，比亚迪秦的直接竞争对手几乎没有。而丰田普锐斯和雷克萨斯CT)200h在品牌定位及价格上，都与其有不小的差距。而比亚迪正式借助了自主品牌的优势，依靠政策：根据最新的国家补贴政策，秦还有望被补贴3.5万元，而地方补贴政策则要根据不同地区的具体情况而定。如此看来，这款车型的实际价格区间就在12-14万元左右，更低的油耗将是最大的优势。
编辑点评：比亚迪秦能否赢得市场，关键在于政策的支持，不然仅仅只有燃油经济性上的优势，其不低的售价，如果加上补贴，将会有一定的竞争力。
目前雪佛兰新款Traverse车型已在海外市场正式发布，预计最快将于今年四季度初公布其市场售价，并同步开启新车预售工作。同时新车也已在国内市场完成新车申报工作，并定名为“巡领者”，预计最快将于今年四季度同步开售；而此前雪佛兰国内经销商也已透露，新车市场起售价预计为23万元，同级主要竞争对手包含了大众途昂、理想L7以及坦克400等车型。
比亚迪官方宣布，2025款宋PLUS EV正式上市，精简为3个车型（2024款为5个车型），520KM豪华型售14.98万元、520KM尊贵型售15.98万元、605KM旗舰型售17.58万元。2025款宋PLUS EV在颜值、智能及配置3大方面升级，外观方面大灯组整合位置灯功能，车尾更换可发光LOGO；智能方面全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版并引入5G速联，增加“预约用车”功能，可通过手机APP设置车辆自动进行电池加热；配置上升级了50W手机无线充电、方向盘加热及车载ETC功能。即日起至2024年9月30日24:00前，下订用户可享0息（最低0首付，至高5年超长贷）、0首付（50%首付起，24期0息）、非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里等上市权益。
iCAR汽车某用户中心销售表示，iCAR 03T将于8月30日成都车展上市，定位比iCAR 03高（03指导价10.98万起）。新车申报了两驱和四驱2种动力，全系标配69.77kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为520km和501km，具备1600kg拖挂资质（带制动挂车）。
日前据路透社报道，比亚迪汽车在上周六宣布（8月17日），计划在巴基斯坦开设一家整车生产工厂，并将通过与Mega Motors合作销售三款车型；同时比亚迪也将成为巴基斯坦的第一家主要新型电动汽车 (NEV) 企业。另据比亚迪亚太区总经理刘学良表示：“进入巴基斯坦市场不仅仅是为了给消费者带来先进的汽车。是为了推动更广泛的环境责任和技术创新愿景。”
日前海外媒体曝光了法拉利内部代号为F250的全新旗舰跑车轮廓设计草图以及新路试谍照图片，新车可视为法拉利LaFerrari的继任者继任者车型，国内市场消费者称其为“拉法王”或“拉法”。据悉，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并有望在年底或2025年初开启新车预售工作，后期将以进口形式导入国内市场销售；参考此前国内销售的LaFerrari车型售价（国内指导价为2250.00万元），换搭小排量引擎引入国内市场后，其市场指导价或将迎来大幅下调。 |
