|
伴随着低碳出行掀起的全面电动化改革步伐，无论是乘用车领域还是商用车领域，越来越多的消费者可以看到绿牌车的身影逐步从小轿车到公交车再到一些卡车。其中，与普罗大众接触最多的车型一定是微面。无论您是房屋装修，还是乔迁新居，亦或者只是一趟家电，家具的迁移，微面都是不错的解决方案之一。那么，在实际的市场表现中，新能源微面的性价比到底如何呢？咋们今天就来聊一聊市场上关注度最高的三款纯电动微面车型，看看这三款车的表现吧。
作为目前纯电微面的领军车型，以其较低的准入门槛深受货拉拉一组的喜爱，毕竟对于城市短途运输来说，纯电微面的性价比毋庸置疑。不需要高昂的油价负担，不用担心保养费昂贵，保险费用也不算特别高，毕竟车价摆在这里。
再加之纯电布局带来的更加大容量的负载空间，确实是目前的主流纯电微面选项。唯一的短板是续航，230km~300km的纯电续航，如果是货拉拉来用，一天充一次是肯定的。如果是偶尔的自己拉货之类的，可能一周2~3次也算比较多的，对于充电条件的需求还是大了一点，城乡结合部之类的地方也可以使用，就是需要有个家充才好用。
来自长安汽车旗下的睿行EM80也是与红菱较劲了好久，不过相比五菱的品控，长安的朴实程度也是相当明显，还是一如既往的踏实耐用。再加之可选车型类型很多，可以适配不同的用车环境，这一点比五菱考虑的还是要细致不少，这也让市场占有率有了一定的进步空间。续航力方面，24款是支持230~270km的纯电续航里程，也是属于临市通勤的范畴。
来自吉利汽车旗下的远程汽车缔造的一款微面，高昂的售价确实令不少人望而却步，但是实际的优惠力度还不错，毕竟下半年新款的星享V6E就要上了。整车的设计语言上比较朴实无华，没有看出太多的细节变动，但是实际的空间布局上还是比较合理，最大程度上利用了箱体空间。
纯电续航方面，24款支持260~305km的纯电续航历程，表现还是非常不错的，就是售价有点不太美丽了，如果优惠再来个3w左右，还是可以考虑一下的。
结语：目前的汽车消费市场中微面的声量还是太小了，轿车都用上了1000km纯电续航的大电池，但是微面这边连500km都没有突破。现阶段想要客户在客商两用车里面选择纯电微面，任重而道远啊！ |
