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我是2013年年底拿的驾照，2014年年初买了一辆国产燃油车，当时也就是不到十万块钱，车的外观和性能还是挺不错的，后来因为离上班地点近等种种原因，开了不到一年就卖了，以后好几年没有开过车。
但是，这么多年过去了，我一直对车有一种特殊的感情，就像夏夜的萤火一样经常闪现而不曾磨灭，但是一直没有遇到机会让我下决心再去买车。
这种情况后来在2020年初被打破了。这次YQ改变了很多人的生活方式，有不少人选择了自己开车上下班，包括我当年也是因为没有车在老家被封闭了几个月，直到三月底火车开通了才能回武汉。可以说是非常失落，自己当时有车的话可能早就回武汉，不至于忍受几个月回不了家的苦恼。
我一旦有了这种想法就一直关注车展和车市，去年三月初在武广看了车展以后，不久就去了一家能源车4S店试驾，感觉新能源车没有说得那么差，而且我最担心的电池问题也有售后保修，用了一年后也是感觉还不错，甚至后悔买晚了。前几年也是有这种车我就不会买燃油车，更不会卖了它。新能源车有以下优点。
我感觉比之前买的燃油车动力大得多。开车没多久就能很快提速，像平时燃油车可能还要启动个几分钟才能启动和慢慢提速，但是新能源车提速十几秒就起来了。从原理来说，电脑可以转化成机械能的速度很快，效率很高，而燃油车是把化学能转化成电能和机械能，还要考虑发动机和齿轮等所以就有点滞后。
武汉有很多长江大桥，很多大桥或者隧道为了防止拥堵，就采取限号的措施，比如长江大桥就是单号走单日，双号走双日，否则要对车主进行罚款。很多朋友上长江大桥还要回忆一下今天的单双日和自己的车号是否一致，像长江二桥算起来就更麻烦。而新能源车在武汉行驶没有任何单双号等的限制。所以这一点很重要。
如果你在自己家里装了充电桩以后，你发现自己竟然在家就能把车辆的能量的问题解决了，而不用去加油站每次花好几百元加满油的时候，就感觉很有意思 。尤其是这段时间的汽油涨到了八元多。
当然，充电时间比较长，但是像我的车每次用了还剩30%的时候就开始充电，最多6-7个小时就基本充满了，如果在服务区的高压充电桩也就一个小时左右就能充满，一个小时是什么概念，你去个卫生间上个厕所，在车内休息的时候一下玩两把游戏就差不多到了。所以，如果不着急赶路花在充电的时间真的不长。
当然新能源车也有缺点，毕竟国内服务区充电桩的数量有限，尤其是在节假日高峰期的时候排队充电的车子会比较多，所以这个时候不适合新能源车出行，要出行也可以选择短途不需要加油的时候，像我的车每次过年回孝感单程只要150多公里，我的车有400公里的续航来回的距离都够了，所以我每次回去都在家充好，根本没有必要在路上找电桩充电。
以上是我个人的真实感受，好与不好希望自己用过再说，不要轻易相信一些网上的评论。
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