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每年的315晚会，对汽车品牌而言都是一次大劫，因为汽车行业几乎每年都是压轴出场。距离今年的315晚会，倒计时仅剩几个小时，我们不妨一起来回归，那个上过315的汽车品牌。
2013年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
3月16日下午，大众中国在其官方微博称，大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。。3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。
2012年3月13日,质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，同年4月，国家质检总局缺陷产品管理中心宣布，向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息。
同年12月底，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型，而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求其采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。
但是，大众似乎还没有决定要召回，而是在315晚会上榜之后才采取了措施，并美名主动召回，到底是不是主动召回，消费者心中自有定论。
2013年有两个车企上了315晚会，一个是前面说的上汽大众，另一个是接下来要说的江淮。
江淮因为旗下的同悦轿车存在车身生锈问题被曝光，次日江淮汽车按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，计划自2013年3月30日起，召回2008年11月15日至2011年12月31日生产的同悦轿车，涉及数量117072辆，
经过调查，生锈的主要原因是因为江淮同悦成本而使用普通钢板代替了防锈性更高的镀锌钢板。在汽车生产中镀锌钢板主要被使用在制造车身上，它利用了表面的锌生白锈来保护里面的钢不生锈来达到防锈的目的。
早期的中国品牌汽车溢价空间小，为了自身发展只能以价格优势换取销量，因此降低成本增加利润就会导致类似的事情发生，而如今的中国品牌汽车随着工艺和供应链的提升汽车质量也开始与合资品牌比肩，很少再有听到因为压缩成本或偷工减料而导致车身生锈的报道。
在晚会曝光的2个小时之后，路虎中国针对变速箱存在故障问题正式做出了官方回应称：
自收到部分客户的问题反馈后，路虎中国一致积极制定解决方案。并已于2015年1月19日起，对2014至2015年款的进口路虎揽胜极光(车辆识别码范围为LV000001-LV996116)主动推出了最新的变速器软件升级措施，同时已就该解决方案在国家相关部门备案。
据央视调查发现，要么走在路上不动了，要么倒档失灵，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了新的变速箱仍故障频发。面对越来越多车主的质疑，路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。
2014年315晚会没有汽车行业，2015年有两个，一个是路虎揽胜极光，另一个是多个4S店小病大修牟暴利。
据节目报道，记者设置相同的简单故障，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七个省份，先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查，遭遇小病大修的次数高达16次，比例占到73%。
随后，东风日产、上海大众、奔驰中国对4S店过度维修问题相继进行了回应并致歉，将立即开展彻查并敦促有关经销商进行整改，杜绝类似情况的发生。
事实上，4S店汽修乱象屡禁不止，去年10月19日，由新京报发布的一则名为《4S店汽修乱象：砸车创收 虚假保养》的文章在汽车行业刷了屏，并一举冲上网络热搜！
据调查报告显示，在早前，记者暗访北京两家合资品牌4S店（上汽大众北京恒星天诚4S店、东风日产晟通专营店）时，发现两家4S店存在砸坏好零件定损再修、虚假清洗保养、截留超量油液等问题。
近年来，汽车市场的竞争已经到了白热化阶段，新车配置越来越高，价格越来越便宜，4S店利润也越来越低，如今新车销售获取利润对经销商而言愈发艰难，很多经销商为此则不惜在售后服务上创收。
2018年3月15日，央视3.15晚会第一枪就直指大众进口车途锐，其发动机存在进水隐患致中途熄火。
曝光仅仅几分钟之后，大众汽车中国销售有限公司官网就以秒发的速度发布了召回计划，自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆地区共涉及33142辆。
事实上，召回计划在当年315前夕就已经公布，大众汽车(中国)销售有限公司表示，将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。
2020年7月16日，央视在315晚会上曝光宝骏560汽车变速箱故障车主投诉无门的问题。当晚，宝骏汽车发布声明称，已经成立专项工作组对此事展开调查，对用户造成的困扰表示歉意。
事实上，早在2019年5月,上汽通用五菱就曾召回过这一批次的宝骏560。不过车主表示：召回之前跟召回之后还是一个样子,该失速还失速,该故障码跳出来还跳出来,故障灯全部亮。召回方案无效,维修只是强行消除故障灯。
直至今日，这个问题还是没有得到解决。在2021年今年2月9日，上汽通用五菱再次发布召回公告， 将召回去年已经召回的19680台宝骏560，对其变速箱故障进行修复。
对此，有车主在网上直言，上汽通用五菱的此次召回，就是为了央视315，避免再次被点名，因为之前的召回动作无效。
笔者看来有两种可能，第一种是谁都不会上榜。细数历年315晚会，可能一次晚上有两件事是汽车行业，但还没有连续两年都有汽车行业。与此同时，中国汽车市场正处复苏期，如果不是引起广大群众深恶痛疾或者车企态度极其恶劣，可能不会有汽车上榜。
第二种可能就是有上榜企业。从猜测的角度来看，特斯拉的可能性更大，有关特斯拉失控、故障的话题频频冲上热搜，在国内已经报道和曝光的特斯拉失控事故，已经不下10起，到底是车的原因还是人的原因，至今都没有结论，争议颇大。
有意思的是，2021广东315晚会已经先行开始，直接把最近正处于舆论漩涡中心的特斯拉拉出来曝光，今晚即将开始的央视315晚会，特斯拉的可能性很大。 |
