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日前，J.D. Power正式发布了2023年上半年国内汽车品牌保值率排行榜单，本次榜单是以三年保值率为基准进行排名的。
从榜单来看，进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名变化不大，而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。
中国品牌中，上汽通用五菱以49.48%的保值率排名第一，这可能和整体车型售价比较低有关系。
长城汽车以46.61%的保值率排名第二，广汽传祺则以46.59%的保值率排名第三；第四名和第五名分别是领克汽车以及长安汽车，保值率分别是46.05%以及44.51%。
此外，J.D. Power还公布了中国品牌各细分领域车型的保值率前三名，紧凑轿车排名前三的依次是东风日产启辰D60、领克03以及奇瑞艾瑞泽5，三年保值率依次是49.02%、47.30%以及46.49%。
小型SUV方面，排名前三的车型依次是长安CS PLUS、吉利远景X3以及吉利缤，三年保值率依次是50.85%、50.65%以及44.55%。
紧凑型SUV方面，三年保值率排名前三的车型依次是哈弗M6、北京BJ40以及领克02，保值率依次是54.72%、49.16%以及48.48%。
中型SUV方面，三年保值率排名前三的车型依次是广汽传祺GS8、长安CS85 COUPE以及红旗HS5，保值率依次是48.99%、46.94%以及46.66%。
MPV方面，三年保值率排名前三的车型依次是传祺M8、传祺M6以及吉利嘉际，保值率分别是52.78%、51.55%以及47.56%。
在中国品牌车型中，保值率最高的是哈弗M6，三年之后残值过半，意味着用户的认可程度是比较高的。毕竟这是一台脱胎于上一代哈弗H6的产品，有着巨大的保有量，被市场认可也在情理之中。
合资品牌方面，排名前五的车型依次是广汽本田、东风本田、广汽丰田、一汽田以及北京奔驰，三年保值率依次是57.15%、57.10%、55.78%、54.14%以及53.57%。
可以看到，日系品牌的保值率依然霸榜，有三家的保值率都达到了55%以上，表现堪称优秀，这也是日系车最后的尊严了。
进口品牌方面，同为日系品牌的雷克萨斯排名第一，三年保值率达到了62.27%，是榜单中唯一保值率突破60%的品牌，堪称恐怖。
保时捷以59.6%的保值率排名第二，也是超豪华品牌中唯一上榜的；宝马以52.51%的保值率排名一线豪华品牌第一名，领先于身后的奔驰以及未上榜的奥迪。
第四名和四五名依次是奔驰和路虎，三年保值率分别是49.78%以及48.82%，领先于大部分的自主品牌。
从榜单我们不难看出，自主品牌保值依然还是要价格便宜，基本上均价越低的自主品牌保值率就越高；合资和豪华品牌的保值率就和价格无关了，完全看用户的口碑，比如一直以稳定省油著称的本田和丰田保值率相对都比较高。 |
