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我国汽车制造业起步的晚，从上世纪九十年代末开始至今不过二十载。近日，网上流传着一份国产品牌累计销量排行榜名单，这份榜单统计了各大国产品牌，从2000年到2016年8月，也就是迄今为止的累计保有数量。让小董君万万没想到的是，第一竟然会是它！
大家会惊讶为什么会排在第五？小董君跟你说哈，在2004年可是我国第一个销量过百万的自主车企，也算是我国国产车的“开国元勋”之一。小董君对夏利印象深刻，在04、05年的时候大街小巷都能看到这台车，5万的价格圆了不少人的汽车梦。
现在的产品不再使用夏利的名字，全部改为用一汽命名。今年7月15日，发布公告，上半年预计亏损4.75亿~5.75亿元人民币。感觉夏利就要湮没在历史洪流里了。
比亚迪是从05年才开始造车的企业，从一开始的F3到现在的朝代系列车型，从一开始的被人看不起到现在成为最优秀的国产品牌之一，从一开始的抄袭模仿到现在新能源领域的自主研发。F3的出色销量没有让比亚迪陷入自满，在别人还在沉浸在汽油时代，比亚迪早已义无反顾投身油电混合新能源领域。
小董君认为现今中国的新能源汽车龙头当属比亚迪。虽然几款PHEV产品虽然在动力匹配、底盘调校上相比丰田有差距。但秦、唐已能表现出色的性能，也取得不错的销量。
以前的吉利，小董君真的不太关注。虽然吉利前期的帝豪全球鹰等车型均有不错的保有量，可小董君从来没把它们当成不错的产品，甚至一般都谈不上。但自从吉利全资收购沃尔沃后，吸收了沃尔沃的造车理念和技术，品质和安全性有着质一般飞跃，吉利3.0系列的车型博瑞博越帝豪帝豪GS/GL都能让人感觉眼前一亮。品牌脱胎换骨，可谓前途无量！
最近很多粉丝留言买什么车，小董君都会优先推荐吉利。并不是小董君收了吉利的广告费，而是吉利3.0系列的产品竞争力可以说是已经超过同级别车型，标杆式的存在。
得益于国内SUV市场的火爆，哈弗成为连续13年中国SUV市场的销量冠军。大家都听过这句广告，“哈弗SUV市场领导者”虽然感觉这句线的感觉，但的确实至名归。自主研发的发动力值得肯定。近几年推出H1、H2小型SUV，也有H6COUPE、H7、H8及H9这些走高端路线的车型，表现不尽人意。如果不再作出改变，难保某一天不被吉利汽车超过。
H6虽然是SUV常年的销冠，但随着荣威RX5传祺GS4等车型的推出，H6早已没了优势。百公里9.6L的油耗，也让注重油耗的国内消费者不得不把眼光放在其他优秀的SUV身上。
奇瑞居然是第一，让许多观众大跌眼镜！为什么会是奇瑞？其实在21世纪初，奇瑞可谓家喻户晓，A2、A3、E3、风云2等车型随处可见，为现今556.7万辆奇瑞汽车打下坚实的基础。但是近些年奇瑞的产品总是不温不火，小董君估计用不了不久哈弗吉利等品牌就能轻易将奇瑞拉下王座。
艾泽瑞5/7，瑞虎3/5均是不错的产品，特别艾泽瑞5不仅空间大、外观时尚、全系标配ESP等出色表现，成为奇瑞手中为数不多的好牌。而新上市的瑞虎7，集奇瑞最尖端技术打造，能否稳住保有量的王座，就看接下来瑞虎7的表现了！ |
