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- 这是丰田品牌最广为人知的标志，由三个椭圆相交而成，整体样子像个牛头，也是丰田公司的标志。国内绝大多数丰田车型都采用这个车标。其发展经历了多次演变，从1935年开始不断改进，最终在1989年确定为现在的样式，并一直沿用到今天。
- 通常出现在丰田旗下的硬派越野车型上，如海拉克斯、红杉、Tocoma等。这种简单直接的字母标识与硬朗的车型风格相得益彰，具有较高的辨识度，也展现了丰田品牌的自信。
- 这个车标形状类似于一个抽象的“α”字上面镶嵌了一个盾形，因造型独特，给人一种强大的气场。埃尔法在国内是比较高端的 MPV 车型，其“鬼面标”也成为了一种独特的象征。
- 曾经是代表丰田旗舰的象征，代表着丰田最顶尖的水平。早些年皇冠车型在国内较为受欢迎，是很多消费者心目中的经典豪华车型，并且皇冠车标还曾分银色和金色，金色车标通常代表着配置更高、更豪华的车型。不过后来皇冠车型的销量下滑，车标也不像之前那么常见。
- 作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯的“L”车标简约大气，具有让人过目不忘的特点。雷克萨斯以高品质、高性能和豪华的内饰设计著称，其车标也成为了豪华汽车品牌的标志之一。
- 是锐志独有的车标，原本是日版锐志的标配。在国内，由于一些规定等原因，国产锐志使用的是牛头标，但很多车主为了彰显个性，会将车标换成“X”标。不过随着锐志停产，这个车标也逐渐淡出了人们的视野。
- 是丰田世纪的专属车标，丰田世纪是为了纪念丰田创始人而专门研发的旗舰车型，代表了丰田汽车的最高技术和工艺，在日本被称为“日本劳斯莱斯”。这款车在日本本土都极为罕见，一般作为皇室座驾，购买需要经过一系列的背景审查。
- 只在丰田卡罗拉的混动版上出现，燃油版卡罗拉是没有的。这个车标也体现了丰田在新能源汽车领域的独特标识，方便消费者区分卡罗拉的不同动力版本。
- 曾经是海外老款 RAV4 的车标，后来被牛头标取代。这个标志简洁明了，如同闪电形状，具有一定的辨识度，但在国内市场上已不再使用。
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