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  最长超800km8款超长纯电续航车型推荐           ★★★

最长超800km8款超长纯电续航车型推荐

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/5/20 4:56:10

 

  据邦老师了解,很多消费者对纯电汽车最大的顾忌便是续航。不过,近两年各大厂家与电池供应商在车辆的续航方面做了不少努力,续航里程肉眼可见地提升着。在这样背景下,拥有超长续航的车型开始增多。那么当下国内消费者可以买的最长续航车型都有哪些?邦老师今天就为大家盘点一波(下文车型的续航由短到长,供大家参考)。

  Model 3作为所有新势力最看重的竞争对手,一直占据着同级别头把交椅。7月才上市的改款Model 3 Performance不仅在给到605km的续航,更是赋予了这台车3.3s的恐怖零百加速能力以及「漂移」的能力,这是35万元级别是异常生猛的存在。

  车身尺寸方面,特斯拉Model 3长宽高为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。在实际超充充电体验中,峰值功率为201kW,从电量18%充到60%用时29分钟,增加续航里程256km。

  哪吒汽车在上海国际车展上宣布哪吒U Pro正式上市,并以9.98万-15.98万元的诚意价向燃油车发起挑战,成为第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV。哪吒U Pro共有三种续航,其中高配的610km的续航里程,在同级车中可以说是非常罕见。

  车身尺寸方面,哪吒U长宽高为4530/1860/1628mm,轴距2770mm。官方宣称快充状态下,从30%到80%电量最快只需30分钟。

  2020成都车展首日,蔚来EC6正式上市,定位为纯电动中型轿跑SUV。我们可以认为EC6是ES6的轿跑版本。其中性能版搭载前160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机组成的双电机智能四驱系统,零百加速仅为4.5s,续航达到615km。

  车身尺寸方面,蔚来EC6长宽高分别为4850/1965/1714mm,轴距为2900mm,和蔚来ES6基本保持一致。蔚来EC6依旧提供「快速换电」服务,大大节省充能时间。

  去年11月,广汽新能源宣布新款AION LX正式上市,新车基于广汽新能源第二代纯电专属平台 GEP 2.0 打造,定位中型纯电 SUV。其中80车型采用功率达150kW的单电机,续航达到650km。

  车身尺寸方面,AION LX的车身尺寸达到4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。有趣的是,AION LX可以自定义充电量,在电量的50%-90%可以有五档选择,防止电池过充,以延长动力电池寿命。这款80车型还配备了6.6kW双向充电机,可选装9.9kW双向充电机和充电功率为11kW的充电桩。

  作为特斯拉Model 3的最大竞争对手之一,小鹏P7不论是在车型数量、续航里程、车身尺寸、价格等方面都有着不错的优势。从最关键的续航里程和价格来看,包含2020款、2021款车型在内,小鹏P7有5种续航规格、共计12款车型,其中有4款车型的续航里程都超过了668km。其中,搭载80.9kWh锂电池的2020款后驱超长续航智行版的续航里程更是达到了706km,在整个电动车市场中也都是第一梯队的存在。

  车身尺寸方面,小鹏P7长宽高为4880/1896/1450mm,轴距2998mm。官方宣称,后驱长续航车型使用直流快充从30%到80%电量最快只需28分钟。在价格上,小鹏P7后驱超长续航智行版的售价为25.49万元。续航长价格低,性价比自然不必多说。

  极狐阿尔法S是极狐家族的第二款车型,不同于其第一款车型阿尔法T中型SUV的定位,阿尔法S定位中大型轿车,售价区间25.19-34.49万元。极狐阿尔法S目前在售车型共有四种版本,分别为525S、525S+、708S+与603H版,数字对应该款车型在NEDC工况下的续航里程,这款708S+版本的续航里程为708km。

  车身尺寸方面,极狐阿尔法S长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm,正经中大型轿车体格。另外,极狐阿尔法S的充电速度也是一个亮点,据官方展示,10分钟的时间就可以增加200km的续航,15分钟则可以由30%充至80%,此外,无线充电功能也正在布局中。

  2021年炙手可热的新星——极氪001,作为极氪品牌的第一款量产车型。极氪001定位豪华猎装轿跑,共推出三款车型,分别为长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版以及超长续航双电机YOU版,售价区间为28.1万-36万元。极氪不仅在外观上做到了标新立异,续航上更是再创新高,售价28.1万元的超长续航单电机 WE版直接做到了712km的续航。

  车身尺寸方面,极氪001长宽高分别为4970/1999/1560mm,轴距为3005mm。官方宣称,极氪001具备最高360kW的快充能力,最快可以达到充电5分钟,续航里程增加120km,30分钟则可以由10%充至80%。

  既然小弟Model 3都上场了,那大哥特斯拉 Model S自然不能缺席。虽然因为特斯拉车型的增多,Model S的声量早已没有以前那么大,但特斯拉并没有停止对Model S的更新。今年1月,特斯拉对Model S进行了小改款,并推出了续航达到840km的Plaid Plus 版本,三电机赋予了这台车2.1s的零百加速,没开过飞机的还是不要轻易尝试了。

  车身尺寸方面,特斯拉Model S长宽高分别为4979/1964/1445mm,轴距2960mm。毫无疑问,Plaid+车型不论是续航还是性能,可以说都达到了顶级纯电动车的水平,也算对得起其无比美丽的价格了。

  其实从实际的使用需求角度出发,邦老师认为续航超过600公里就完全足够应付大多数用车场景。今年下半年,市场上将会出现更多超长续航的选择,比如蔚来ET7和智己L7等,他们都会推出超1000km的车型。相信在不久的将来,消费者对电动车的续航焦虑会彻底消失。

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