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据悉，比亚迪最早将于本月向法国经销商交付首批汽车，之后不久将开始销售。比亚迪希望在今年底前与合作伙伴在法国开设15至20个销售点。
自去年以来，比亚迪进一步加快了出海的步伐。今年5月比亚迪海外销售乘用车10203辆，已连续7个月保持单月万辆以上销售规模。与此同时，比亚迪车型在泰国、新西兰、以色列等多个市场获得认可。
其中，根据泰国AutoLife官网数据，BYD ATTO 3（元PLUS）5月上牌量为2025台，连续第五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。今年1-5月，BYD ATTO 3总上牌量为9310台，市占率达38.6%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。
新西兰交通部最新数据显示，新西兰5月电动汽车注册量为1219辆。其中，最畅销的纯电动车型是BYD ATTO 3，该车型再次获得纯电动汽车月销量冠军。今年1-5月，BYD ATTO 3共计销售1402辆，位居新西兰纯电汽车销量第一。
根据泰国政府规划，泰国有望在2030年左右成为东南亚重要的汽车市场。在此背景下，比亚迪表示，将依托深度的本地化运营，以及在建的乘用车工厂，在未来进一步拓展海外布局，为更多海外消费者提供新能源汽车的产品与体验。
光大证券表示，比亚迪亚洲市场布局节奏良好，其ATTO 3（元PLUS）目前在以色列、新加坡市场保持销量领先；比亚迪还与乌兹别克斯坦汽车工业公司成立合资公司，并有望推进车型本土化生产。 |
