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5月11日，长安新能源逸动ET正式上市，新车共有两款车型，分别为探酷版售价16.29万元(补贴后13.29万元)/创酷版17.29万元(补贴后14.29万元)，现在购车还可享受最长两年分期免息，置换5000元补贴和前2000名购车用户现金补贴2000元等政策。作为长安EV460的补充车型，逸动ET的续航里程达到了405公里，下面我们就来详细了解一下这款车吧。
造型上，逸动ET可以看作是逸动XT的纯电动版，最大的不同就是封闭式中网设计，这也彰显了其电动车身份，大灯样式比较中庸，但整车前脸看上去却很紧凑和完整。侧面线条很容易看出它的定位是一辆纯电动紧凑型两厢车，车身尺寸方面，长宽高分别为4535/1820/1530毫米，轴距为2700毫米。相比车头车尾视觉效果更好，虽然是电动车，但是车尾的双边方形排气管依然得以保留，T字型的尾灯时尚独特，极具辨识度。
内饰方面，逸动ET也与逸动XT保持着大部分一致，其中创酷版配备了全液晶仪表盘和10寸中控大屏(探酷版为7寸)，不过别担心，定速巡航和ESC车身稳定系统可是全系标配的哦。提到配置，新车搭载了长安in call 3.0车载互联系统，同时还提供了前排安全气囊/前后排一体式侧安全气帘/电池组智能电加热系统和胎压监测等系列安全配置。
动力系统，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率100千瓦(136马力);最大扭矩245牛米，拥有三种驾驶模式可选，慢充模式下充满电大概需要9小时，快充则35分钟可从20%充满80%，而且还能使用APP远程充电功能，官方称综合巡航里程可达405公里。
长安新能源近几年陆续推出五款纯电动车型，甚至已涉及到细分市场。据悉，长安新能源还计划在2020年前打造三大类型的新能源平台，内部代号分别为EPA0(微型小型车)/EPA1(紧凑车)和EPA2(中型车及以上)，几乎覆盖所有新能源市场，其中未来基于EPA0平台将推出两座两厢轿车和小型两厢车/基于EPA1平台将推出紧凑跨界轿车和紧凑型跨界SUV以及紧凑MPV/基于EPA2平台将推出中型跨界轿车和中型MPV甚至还有高性能跨界SUV等等，还是十分值得期待的。
随着摇号政策和政府扶持等多方面因素，电动车市场日益火爆，当然也让很多车企倍感压力，目前自主品牌在新能源市场的竞争最为激烈，长安新能源算是起到了领头羊的作用，希望在未来能够推出更多更好的产品为消费者服务。 |
