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不管基于什么样的原因，也不管你是买一辆SUV，还是买一辆纯电“小马达”，在小编看来，都不如买一辆纯电SUV来的全面，既享受到纯电动汽车带来的安静舒适与节能经济，也不辜负SUV在越野上带来的激情，现在的厂商就是这么阔爱，做什么都是从消费者出发。3月26日上市的北汽新能源EX360就是这样一种存在，补贴后全国统一售价7.99万元起，相当会玩儿了。
外观方面，新车与现款在售的北汽新能源EX260基本相同，轮廓分明，线条流畅，充分迎合着国人对于汽车的审美；虽然是一款纯电动SUV，EX360离地间隙14.7mm，越野相当明显。
EX360长宽高分别为4110mm*1750mm*1583mm，轴距为2519mm，跟同级相比，表现属中等偏上，在乘坐上五口之家可轻松拿下。而在储存空间方面，驾乘舱内设置了多处方便的储物位置，后排座椅还支持4/6折叠，能根据需求放倒1个或2个座椅，后备箱空间490L，满足出行需求。
坐进车内，首先映入眼前的是红与黑的经典色彩搭配，彰显出时尚年轻的设计风格，重新设计的木纹饰条、大面积钢琴烤漆面板与更多软性材质的加入则从细节上营造出高级感。
6.2寸液晶化仪表盘，简洁清晰，续航、电耗、电池能量等重要参数显示明了；7英寸高清中控屏的UI设计偏实用风，支持触控操作，支持百度CarLife手机智能互联、GPS导航、蓝牙电话、车内空调控制及倒车影像等功能。
EX360配备无钥匙进入系统，车主再也不用为到处找钥匙而烦恼，轻松开车门上车；配备节能变频空调，可根据车内温差自动调整输出功率，最大节约20%的能耗；同时，高效空气净化系统5分钟内即可过滤掉93%的PM2.5和95%的PM10，效果十分明显。
同时，仪表屏、中控屏以及车主手机屏支持“三屏智联”，手机下载百度CarLife智能互联，或“云钥匙”APP并绑定，就可实现各种远程操作。
此外，EX360配备的一键启动、自动雨刷、定速巡航等一系列人性化配置，带来更加便捷的驾驶体验。
动力方面，新车搭载了一台峰值功率80KW、峰值扭矩230N·m的永磁同步电机，并匹配三元锂动力电池组，其NEDC工况续航为318km，60km/h匀速续航里程为390km。此外，该车还配备e-Motion Drive 2.0电驱动系统，电池重量减轻了20%，而能量转化率则提升到了98%，从而让EX360续航表现更强；在充电时间上，EX360快充30分钟即可从30%充至80%。
一键启动EX360后，车身响应迅速，电门踏板力感适中。EX360的官方0-50km/h加速时间为5s，而实际驾驶中，EX360表现也非常好，加速轻盈有力且非常流畅，没有前窜的感觉，在城市道路上行驶表现很好。
EX360支持“普通D档”和“运动S档”两种驾驶模式，并且可以通过“B+和B-”来调节三挡的动能回收系统。运动模式时EX360最高车速可达125km/h，当汽车行驶至高速，也是可以小小的体验到心跳的感觉，再加上自动巡航系统与自动感应前大灯的配合，整个高速行驶非常放心。
值得一提的是，EX360的动能回收系统可在松开油门或刹车时，通过电机扭矩逆向输出，自动为动力电池充电，最多可为EX360增加14.5%的续航历程。
在通过盘山公路时，需要频繁急减速、急加速，电机扭矩瞬间爆发的特性，使得EX360显得游刃有余，电门踏板配合230N·m的强大扭矩，带来不一样的山路体验。
EX360的专业纯电动SUV底盘感觉很扎实，整个驾驶过程中，悬架有效过滤颠簸的同时，保持了足够的侧向支撑。遇到大的坑洼，通过性也比较出色。
搭载Safe cage安全车身，搭载包含EPS、IBS、ABS、EBD、HHC、BOS等功能的“六位一体”主动安全系统。同时提供了包括左右侧气帘在内的六大安全气囊，在主被动安全方面，EX360配置还是非常到位的。再加上7.99万元的售价，EX360在同价位中非常具有竞争力。据悉，EX360目前已经到店，有兴趣的朋友可以到店体验哈。 |
