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[汽车之家行情分析] 大家好，又到了每周六行情调查信息公布的时间了。本周我们行情分析的对象为六款海外品牌纯电动紧凑型SUV车型，包含沃尔沃XC40新能源、福特领界EV、日产ARIYA艾睿雅、大众ID.4 X、奥迪Q4 e-tron)以及奔驰EQB。随着市场竞争日趋激烈，有些车型部分配置版本也有了价格上的松动。以上六款车近期的优惠力度如何，今天就为大家探个究竟。注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，数据仅供参考。
购置沃尔沃XC40的用户大多数都会选择其汽油版本，毕竟油车的优惠幅度较大，整体质感也相当豪华有形。纯电版XC40有两驱和四驱两种形式，对应CLTC循环工况下的续航里程分别为529公里和500公里。价格方面，纯电版XC40并没有任何优惠信息公布，仍然按照指导价出售。
车主价格方面，我们参考的是口碑数最多的2023款长续航版，也就是三款车型当中的入门版本，尽管经销商近期没有明确对外公布的优惠价格，但是从车主实际购车价格上，我们多多少少还是能够发现XC40纯电版的实际购车价还是要低于指导价的。
大多数考虑沃尔沃的消费者更多会更加关注其燃油车型，电动XC40的整体销量并不算高，近几个月的月均销量基本就是百余台上下，实在有些冷门。除了知晓度较低外，XC40纯电版相比正在崛起且遥遥领先的中国新势力们，无论是在科技、配置、充电效率等方面都还有可以提升的空间，所以如果您线纯电版这款车的话，还是建议您多从实际使用需求出发，看它是否是您真正需要的那款车。
福特领界EV也是一款知晓度并不高的车型，它来自于江铃福特，燃油版搭载1.5T或1.5T+48V轻混系统，电动版车型搭载120千瓦单电机和60.4度三元锂电池，NEDC续航435公里，有两个配置版本。价格上领界EV近期也提供了一定优惠，我们以深圳市的一则经销商信息作为参考，领界EV目前在当地最高可享1.2万元现金优惠，最大折扣率相当于打了9.3折。
车主价格方面，我们参考的是口碑数最多的静领型作为参考，可能是由于这款车过于冷门，目前只有极少数的车主价格优惠趋势信息，并且让利幅度并不大，仅数千元。而江铃福特经销商近期也并未公布这款车的优惠情况，可能经销商的工作重心依然放在商用车领域。
领界EV在电动车领域相对来说是一款较为冷门的车型，尽管电池容量以及续航能力达到了中游水平，但随着电动车也开始兴起价格战，并且许多品牌也在不断推出自桩超充、充电优惠等政策，领界EV无论是技术水平还是私域生态，优势都不明显。再加上江铃福特销售网点更多是以商用车作为主打车型，所以领界EV也就变得越来越冷门。尽管有一定的价格松动，但我们依然建议您多作比较，找到更适合您的车型。
ARIYA艾睿雅是一款全球化的电动车，由东风日产引入国产后，它拥有65kWh（最低配）和90kWh两种电池规格，长续航版本CLTC循环工况下的续航可达623公里，续航能力算是比较出色的。目前艾睿雅的优惠力度算是比较大的，甚至在部分地区还有大惊喜，价格上我们以无锡市的一则经销商信息作为参考，ARIYA艾睿雅目前在当地最高可享6.0万元现金优惠，最大折扣率相当于打了7.9折。
车主价格方面，我们参考的是口碑数最多的两驱长续航顶配版，也就是拥有623公里续航能力的高配版本，可见电动车的用户对于续航能力还是比较看中的。近几个月该车的车主平均优惠趋势逐步上涨，甚至到了8月份平均优惠额已经超过8万元。而从各地经销商的报价情况我们也能看到该车也普遍存在着一定的让利，不过公开的优惠额基本都在2万元从出头。看来如果想要获得更真实的报价信息，还需要前往4S店一探究竟。
ARIYA艾睿雅造型风格独特，并且是一款全球化的产品，无论是续航能力还是造型设计方面，都与中国品牌新势力有的一拼。从近几个月的价格趋势来看，它的优惠力度逐渐增大，很多地区有传言其价格甚至有可能超过10万。当然以上这些都是小道消息，与经销商实际公开的价格并不相符，所以想要获得真实的购车价，还得消费者亲自前往4S店打探消息，说不定在价格上真的有惊喜。
上汽大众这几款基于MEB平台打造的电动车近一段时间价格线万元附近，按照汇率算相当于1.56万欧元，惹得很多欧洲ID.3的用户（当地卖价约4万欧元）很生气。同样ID.4 X和ID.6 X的价格降幅也很惊人，我们来看看ID.4 X的价格情况，就以上海市的一则经销商信息作为参考，ID.4 X目前最高可享6.76万元现金优惠，最大折扣率相当于打了7.7折。
车主价格方面，我们参考的是口碑数最多的2023款 升级款 纯净智享版作为参考，该车厂商指导价19.59万元。从近六个月的车主价格优惠趋势看，该配备版本平均优惠额大约在3-4万元的区间内，优惠后的裸车价15-16余万元，与ID.3低配版本的指导价较为接近，你能够以低一级别的价格买到更高一个级别的车型了。近期经销商对外公布的优惠信息与车主优惠价格接近，可见ID.4 X的优惠是普遍现象。
ID.4X是很多想要购买海外品牌电动车的首选之一，毕竟大众品牌在华几十年，品牌形象以及积淀早已深入人心，进入电动化时代，很多人也信赖MEB平台的技术基底。考虑到ID.4 X的价格未来并不会有太多调整，此时此刻选择ID.4 X以及它的姊妹车型ID.4 CROZZ都是不错的选择。
奥迪Q4 e-tron与大众ID系列一样都是基于MEB平台打造的电动车，相比大众ID系列而言，奥迪品牌能带来更豪华的品牌形象以及更高级的质感，满足高层次人群的用车需求。价格方面，部分配置版本车型的优惠力度巨大，我们就以无锡市的一则经销商信息作为参考，奥迪Q4 e-tron部分2022款清库存车型最高可享11.31万元现金优惠，最大折扣率相当于打了7.0折。
车主价格方面，我们参考的是口碑数最多的40 e-tron创行版，车系当中最入门的版本，指导价28.99万元。近六个月该车的优惠趋势处于上涨态势，近三个月的优惠处于高位，在6万元上下浮动，优惠后23万余元买奥迪SUV，听着还是相当诱人的。接着我们来看看各地经销商的报价情况，虽然不同地区优惠差异较大，但整体让利幅度都不小。
2023款奥迪Q4 e-tron共有五个配置版本，两驱版CLTC续航里程605公里，四驱quattro续航560公里，续航表现不错，整车尺寸虽不庞大，但是整车还是秉持着奥迪品牌一如既往的科技感和豪华感，在豪华品牌中算是一款不错的代步和通勤车型。如果您线 e-tron这款车的线S店做更深入的调查，说不定会有让你意想不到的优惠哦。
奔驰EQ家族中，EQB是除EQA之外的“次”入门车型，而它的燃油版车型GLB凭借紧凑的尺寸、相对低廉的价格也收获了不少用户的青睐。EQB虽然厂商指导价高达30-40余万元，但是它的优惠力度巨大，我们以无锡市的一则经销商信息作为参考，奔驰EQB有两款2023款车型的优惠力度高达11万和12万元，最大折扣率相当于打了6.6折。
车主价格趋势方面，我们参考的是口碑数最多的EQB 260，也就是指导价30余万元的入门版本。近半年的车主优惠情况中，最近两个月的平均优惠额高达10万余元，同时近期各地经销商的报价中，我们也能看到一些8万元以上的价格。
奔驰家族旗下电动车成员也越来越多，并且科技实力也在不断加强。EQB虽然在续航能力和技术水平上稍逊一些，但是凭借“价格”和星辉车标所带来的信心，选购EQB的消费者依然不少。当然考虑到不同地区优惠政策差异较大，如果您所在地对购置燃油车并没有什么限制的话，我个人还是建议您依然保持观望，选择更适合您出行和使用需求的车型。
电动SUV发展的初期主要依靠补贴来逐步取代传统燃油车，而随着补贴退坡，电动车的起跑线正在与燃油车逐步接近。好在随着电力设施建设逐步完善，加上电动车本身在续航里程、充电效率、购置成本等方面的优势变得愈发明显，乐意选购电动车的消费者也越来越多，这也正式当初“换赛道”搞电动车的初衷。随着市场格局逐步确立，电动车未来可能也会与汽油车一样逐渐开展价格战，让我们一起期待吧。（文/汽车之家 朱力神） |
