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  新日产聆风领衔广州车展重磅纯电动车型盘点           ★★★

新日产聆风领衔广州车展重磅纯电动车型盘点

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/11/12 17:36:00

 

  11月17日的2017年广州国际车展开幕在即,作为每年汽车圈的压轴大戏,各大车企早已摩拳擦掌严阵以待。在备受瞩目的新能源汽车领域,又有哪些重磅车型值得我们关注呢?今天电驹编辑为大家带来8款纯电动汽车的盘点。

  北汽新能源旗下全新SUV车型ET400将于广州车展亮相发布,新车基于EX400L概念车打造而来,外观采用家族式设计风格,尺寸相比现款EX260更大,续航里程将达400km。

  动力方面,ET400预计会搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术,或将搭载能量密度134.5Wh/kg的三元离子电池,最大功率160kW、最大扭矩300Nm的永磁同步电机。续航里程可达400km,最高车速可达160km/h,工况条件下百公里耗电量17.3kWh。

  ET400基于EX400L概念车打造而来,EX400L前脸采用全封闭式设计,车身有多处蓝色装饰物。车身采用了双腰线设计,车窗下沿的线条前低后高,营造出奔跑的姿态。车尾方面,新车尾灯采用了贯穿式设计。同时,该车在后保险杠部分创新设计了两个圆形装饰。

  全新一代聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素,前脸辨识度高,同时在A/B/C柱都采用了亮黑色处理,尾灯采用了不规则造型设计,相比现款车型更加年轻时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4480/1790/1540毫米,轴距为2700毫米。

  动力方面,新车将搭载一台最大功率为110千瓦的驱动电机,峰值扭矩为320牛米。新车配备了一块容量为40千瓦时的全新锂离子动力电池,在日本JC08循环测试工况下,其续航里程为400公里,而在NEDC测试工况下的纯电动续航里程则为378公里。

  新车将会采用全新设计的多功能方向盘、大尺寸多媒体显示屏(支持CarPaly)以及旋钮换挡机构;此外自适应巡航、主动刹车以及e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置也会搭载在新车之上。

  据悉,DX3 EV车型与现款DX3传统能源车型保持一致,前脸采用了DX concept概念车的设计语言,前大灯组与前进气格栅相连,内部采用了透镜设计;不同的是,新车前进气格栅采用了封闭式设计,同时蓝色的涂装也非常新颖。

  动力部分,我们仅在工信部获取到了电机方面参数,新车搭载一台代号为TZ230XS090电动机,最大功率为90千瓦,最高车速可至125公里/小时,电池相关信息仍未曝光。

  新车将会在今年11月16日正式上市销售,新车定位于一款纯电动小型车电咖·EV10的整体造型小巧,前脸造型比较硬朗,前格栅采用了黑色密封设计并与大灯组相连,前大灯内部使用了透镜设计,前保险杠上还配有雾灯。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3692/1650/1532毫米,轴距为2400毫米。

  动力方面,新车将采用纯电动系统驱动,由永磁同步电动机三元锂电池组成,最大功率为42千瓦,峰值扭矩150牛米。官方公布其续航里程为155公里,快充模式下该车的电池容量从0充到80%需要48分钟。

  新车采用了现款汽油版车型的外观设计,并采用蓝色装饰板取代了汽油版车型上的多横幅进气格栅。在新车头灯以及下方进气口周围运用蓝色装饰点缀,且在轮辋和后保险杠下方同样采用了蓝色装饰。

  中控台中央配有8英寸触控显示屏,并集成手机智能互联与北斗智能语音导航系统;出风口采用时下流行的贯穿式设计,多功能平底方向盘采用真皮包裹。动力方面,新车的最大续航里程将达到300公里,其最高时速为每小时150公里。

  在广州车展上,荣威Ei5作为国内首款互联网纯电动,将实现全球首秀。荣威Ei5沿用荣威家族最新设计语言,前脸与荣威RX5电动版相同的大嘴设计,极具辨识度。作为一款旅行车,新车的内乘空间和后备箱空间也值得期待。新车的长/宽/高分别为4544mm*1818mm*1509mm(带行李架1532mm),轴距为2665mm。

  动力方面,新车电池为三元锂电池,电动机最大功率为85kW,峰值扭矩为255Nm。从根部车尾贴的“EV400”标识来看,新车最大续航里程或为400km。

  WEYXEV是一款全新纯电动概念车,新车采用了WEY家族最新的设计理念。前脸来看,新车采用了WEY品牌纯电动车型专属LOGO,竖条状的极具辨识度;车身侧面设置了鸥翼式车门开启方式;新车尾部同样采用了非常夸张的设计来与前脸相呼应,横向贯穿的LED灯带在加上竖条状的刹车灯让新车尾部更加饱满。

  据悉,WEYXEV将着重加强安全配置,诠释“安全才是最大的豪华”理念。新车将搭载矩阵式充电技术以及L4级别无人驾驶技术,匹配长城研发的高级别主动及被动安全系统。

  据官方透露,该车续航里程将达530公里,同时由于该车采用了最新的电池技术,所以充电时间也有望缩短。

  新车与现款菱智M5车型外观保持一致,采用倒梯形的镀铬中网设计,以及双层式大灯设计。新车内饰采用大量软质材料包裹,配备三辐式方向盘,中控台中央提供大尺寸液晶显示屏,空调系统控制按键位于屏幕下方,与中控台上层区域划分明显。内部采用2+2+3的座椅布局,有望提供9座版车型。

  新车搭载一台永磁同步电机,最大功率80千瓦,峰值扭矩为450牛米。新车配备有41千瓦时的三元锂电池组,最大续航里程超过200公里,最高车速超过120公里/小时。

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