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新能源、新能源、新能源！重要的事情说三遍，从各厂家重视新能源车型的程度来看，推广声量与力度明显大很多，所以这次广州车展放眼望去，重点车型几乎全是新能源，从轿车、SUV、MPV到皮卡，每一个车型大类都被渗透到位，新能源车自然是被重点关注的对象。OK，先来扫描一下本次广州车展上那些有看点的新能源车。
吉利银河E8在网络上已经有很多信息曝光，但相信见到实车的人并不多，这次广州车展上可以去好好打量一番。就颜值来讲，这辆车的设计是很见功底的，并且基于SEA浩瀚架构打造，这也赋予了这辆车更多的可能性，毕竟在此架构之下，不少高端车型也是诞生于此，值得期待。
吉利银河E8定位中型轿车，整体姿态接近轿跑造型，人送外号国产帕拉梅拉，可见对其设计有很高的评价，也因为这样的设计，再加上全车还有25处低风阻设计细节，其整车风阻系数仅为0.199Cd。应了那句话，好看又实用。
这辆车的大屏是一大看点，此前波帆说车还专门作了一期视频分享，这次广州车展也许还会有更多的信息放出，感兴趣的小伙伴可以前往车展现场打卡。
坦克700 Hi4-T也将于本次广州车展发布，这是坦克品牌最新产品，估计不错的话，应该又是一款高流量新车。
设计风格与坦克300、坦克500完全不同，与坦克400 Hi4-T也有差异，虽然还是机甲科技路线，但在细节的塑造上略有不同，比如前脸有横幅式镀铬格栅，双侧有倒梯形大灯，前脸下侧还有加粗加厚的护板，整体显得非常厚重，显露出强大的气场。
根据此前曝光的信息，其动力端将搭载3.0T+P2电机组成的插电混动系统，大排量插混加上新能源越野，目前市面上这样的产品并不多，越野老炮儿们可多多关注，价格也可以猜一猜。
据悉该车将会在本届广州车展亮相，但到目前为止，比亚迪海狮07还是一款比较神秘的新车，目前仅仅有设计手稿信息爆出，所以此稿的配图也仅为手稿设计图。即便如此，也还是能看出个大概，在海洋美学设计的基础上，全新一代设计造型理念被融入其中。
整体辨识度颇高，设计手稿也能看出细节刻画比较细致，有C字形日行灯、发动机盖有隆起的多条筋线。侧面也相当流畅，溜背设计是时下流行元素，双腰线设计加强了运动氛围。尾部则具备更强的战斗气息，视觉冲击力很强，不少横向线条的运用也加深了车身的层次感。此前，比亚迪官方反馈这是e平台3.0的进阶之作，说得好让人期待的样子。
阿维塔12此前已经上市，共推出3款配置，售价区间为30.08-40.08万元，提供两驱和四驱版本，计划在12月初开始批量交付，往后还会在海外市场交付，有点全球车的样子。
造型是这辆车的一大亮点，一些细节设计在视觉上很有前瞻性，比如前风挡下方配有上弦月造型HALO屏。同时，大量的传感器也被融入到设计之中，包括装配半固态激光雷达，标配为3颗，以及毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等，甚至取消了传统的后视镜，取而代之的是电子外后视镜。
另外一大看点是还邀请了梁朝伟代言，前几天还上了一波热搜，这次在车展现场，也许梁朝伟不会现身，但阿维塔12值得一看。
理想MEGA最近话题度很高，除了理想这个品牌，很大一部分原因源于其造型。这车据悉会在广州车展开启盲订，随后在12月上市，预计到明年2月才开启交付。
它这个设计连理想官方都想好外号了，称之为“高铁”，有够形象。但这种光溜溜的设计确实有助于降低风阻系数，提升续航里程，这与传统的MPV车型明显不同。此外，其车外的传感器以及摄像头也被很好的融合到了设计中。
得益于设计的干净利落，使得这个车视觉上显小，但实际上其尺寸并不小，据悉车长超过5米3，宽度接近2米，轴距3米多，作为MPV来说其尺寸并不小。同时还是基于800V平台打造，加上拥有500千瓦的充电功率，其充电补能的效率高很多，这是一大看点。当然，价格也值得期待。
作为“蔚小理”成员之一，小鹏也推出了自家的MPV—小鹏 X9，虽然设计没有理想MEGA那么简洁，但也有自己的特点，据悉新车也会在这次广州车展发布。
这辆车被小鹏汽车官方称为“新物种”，设计线条凌厉、还是悬浮式车顶，其车身尺寸并不小，长宽高分别为5293*1988*1785mm，轴距3160mm，这个尺寸表现与理想MEGA相近，肯定会成为被相互比较的对象。
在技术端，小鹏X9还是搭载了诸多核心技术的，比如其将成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型，并且也承接了全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，还是很值得细细品味的。
这是长安汽车首款增程皮卡，没错，它叫长安猎手，据悉也会亮相此次广州车展。
根据此前的申报信息来看，长安猎手使用2.0T发动机作为增程器，最大功率为140kW。电机方面，其中两驱版车型使用130kW后置电动机，四驱版使用70kW和130kW组合的双电机，整个动力性能不会弱。
从造型来看，前脸就比较具备攻击性了。而后斗也提供了长箱版和标准版两种选择，长箱版轴距为3430mm，标准版轴距为3180mm。作为皮卡来讲，这也会是个新选择，至少从动力层面来看是这样的。
最后说一点，这一轮的新能源车覆盖比之前要更加细分化一些，此前更多集中于纯纯的家用市场，现在，其触角显然已经深入各个用车领域、努力去尝试各种可能性，这本身也是新能源汽车发展的一大看点，这次广州车展，且走且看且细品。 |
