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虽说买一辆车对不少城市家庭来说并不算非常困难的事，但城市生活节奏快，一辆车已经不能满足不少家庭的出行需求，其次“有钱没指标”这个大门槛也是不少人跨不过的坎。
困难面前也并不是没有其他解决方案，例如选择一辆新能源汽车就可以轻松解决摇号的问题。如今随着新能源汽车技术的提升，以及充电设施的普及，新能源汽车凭其政策、经济性以及便利性正快速地占领着市场。今天，我们就来推荐几款续航长、竞争力又好的纯电动SUV，正准备买车的你，要细心看了。
对于不少新手或者准备买家庭第二辆车的消费者而言，价格亲民、方便日常代步的车子必然是最佳选择。在入门级纯电动SUV中，江淮iEV6E绝对是个优质之选，采用江淮新能源最新研发的液冷电池包恒温管控技术，30%-80%快充半小时可增加最大续航200km。作为亮点，iEV6E运动版补贴后售6.55-6.95万，基本就是一辆手动挡入门级燃油汽车的价格。
江淮iEV6E运动版的车厢内部采用目前潮流的红黑双色设计，对于运动气氛的营造也简单直接。值得点赞的是，虽然车内中控大部分为硬塑料覆盖，但一些经常触及的地方使用了皮质材料包裹，较多的小储物格也让它更方便的日常使用。
江淮iEV6E运动版虽然车型不大，但以人为本的出行需求依然能很好的满足得到，正常身材在前后排均能拥有不错的乘坐空间，实用性突出。续航方面，江淮iEV6E运动版使用了三元锂电池，采用21700电芯，电池容量41.5Kwh，综合续航里程为310KM。得益于液冷温控系统，这套电池动力系统可以在-30°至55°的环境下正常工作。
如果预算不低，希望直接入手一辆能媲美燃油车的电动SUV，那广汽新能源传祺GE3 530就是一款不错的车型。GE3 530是GE3 310的增强版本，最显著的提升在于续航里程(60km/h等速最大续航530km，综合续航410km)，官方指导价区间为：22.05-24.65万元 ，补贴后售价为12.98-15.58万元。此外，广汽新能源还宣布AI基础服务和流量终身免费。
广汽新能源GE3 530基于全新纯电平台研发而来，外观设计很有传祺旗下SUV的家族感，犀利的三角形大灯视觉冲击力不错。它的长宽高为4346/1825/1637mm，轴距2560mm，定位为一款小型SUV。它的优点在于电机的输出、能量回收都被比较线性，能量回收多级别可调，并且提供单踏板模式，可以说，它的外观、价格以及实用性都与燃油车相仿。
传祺GE3 530的动力电池从47kWh的容量提升到54.75kWh的容量，同时能量密度达到了160kW/kg，可享受国家1.32倍补贴，国补+地补(北京地区为例)共计9.1万元。新车的综合续航里程达到了410km，最大续航达到了530km，续航能力得到了大幅提升。
中国电动汽车哪家强?那比亚迪自然当仁不让，要颜值、要空间、要性能，今天的比亚迪都可以满足得到消费者需求。2018年，是比亚迪王朝系列产品全面迭代、爆款连发的一年。在今年广州车展上，唐家族的最重要成员——全新一代唐EV600也正式启动预售，而补贴后预售区区间为26-36万元。
特斯拉太贵、保时捷又上不了牌，想要一辆高性能SUV怎么办?唐EV以600公里超长续航、4.4秒百公里加速、30分钟极速快充和全时电四驱，中国至强性能纯电SUV名副其实。在车型方面，唐EV除了推出唐EV600外，还将提供EV500、唐EV550续航版本可选，分为5座版和7座车型。
唐EV配备了两台永磁同步电机，单台最大功率180 kW，最大扭矩330 N·m，0-100 km/h加速时间仅为4.4秒，比Model X还快0.5 秒!更为关键的是，唐EV采用了全新622镍钴锰三元动力电池组，容量为82.8 kWh，综合工况下百公里能耗仅为17.9 kWh，综合工况续航里程超过了500 km，等速续航里程超600 km。据了解，目前比亚迪唐系列的订单已经排队到2个月以后，这火热成度在国内绝无仅有。
在限号、限行等诸多门槛面前，要实现开车梦的确不容易，而大势所趋的新能源汽车也不再是毫无优点。江淮iEV6E运动版在入门级车型当中，无论是价格还是质量都很有竞争力;广汽新能源GE3 530则是一款很接近燃油车的选择;至于比亚迪唐EV，那已经是当下自主纯电动汽车的巅峰之作，颜值、性能以及实用性都不输燃油汽车。 |
