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随着2018年逐渐进入尾声，新的一年也即将到来，在过去的这一年，很多汽车品牌都发布了不少新车，与以往不同的是，今年的新车中多了很多新能源车型，而且在汽车品牌方面，不少新兴的纯电动汽车品牌也上市了旗下的首款车型，比如蔚来汽车和小鹏汽车都有着比较高的关注度，并且在传统车企方面，国产品牌和合资品牌也有不少值得推荐的纯电动汽车。
吉利帝豪GSE是吉利旗下的一款纯电动SUV车型，这款车是基于吉利帝豪GS的基础上打造而来的，相比于吉利帝豪GS，这款车最大的区别就是在动力驱动方面，吉利帝豪GSE的理论续航里程为350公里，补贴后的最低售价仅需11万左右，对比一些其他品牌的纯电动SUV来说，这款车的性价比还是比较出色的。
小鹏汽车是一个成立比较早的纯电动汽车品牌，不过小鹏的造车之路还是比较缓慢的，小鹏旗下的首款纯电动车型在很多年以前就已经亮相了，但是直到今年才正式上市，目前这款车也还没有大批量交付，不过小鹏G3的外观和内饰造型都是比较年轻时尚的，并且这款车的最高理论续航里程同样可以达到350公里左右，补贴后的最低售价在13.5万左右。
威马EX5是威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，这款车也是在今年正式上市的，威马EX5算是一款实用性比较不错的纯电动SUV，因为这款车属于紧凑型SUV，尺寸和空间方面的表现都比较不错，后排座椅的乘坐舒适性也比较出色，这款车的电池容量比较大，所以续航里程也比较长，理论最大续航里程可以达到460公里，补贴后的最低售价在12万左右。
蔚来ES6是一款中型SUV，因此这款车的尺寸比较大，空间方面足以满足家用需求，蔚来ES6的理论最大续航里程可以达到500公里左右，这款车在补贴前的最低售价为35万左右，由于目前2019年的补贴政策还没有出台，所以最终的售价也还不确定，不过对比蔚来ES8来说，这款车的价格显然更加“亲民”一些。
除了一些国产汽车品牌之外，合资车在新能源汽车方面的布局同样加快了进程，比如日产就在今年上市了一款全新的纯电动车型，这款车就是日产轩逸的纯电动版本，轩逸纯电的外观和内饰对比燃油版的轩逸来说并没有太大的差别，只是在一些细节方面进行了重新的设计，轩逸纯电的理论续航里程在338公里左右，补贴后的最低售价在16万左右。 |
