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TOP10厂商合计零售量为52.7万，贡献了78%的业绩。比亚迪汽车2024年4月零售量为254,131辆，同比增长31.1%，市场份额达到37.5%，表现突出。长安汽车同比增长显著，增长119%；其次是奇瑞汽车同比增长173.4%。赛力斯汽车同比增长惊人，达到725.7%，市场份额3.7%。整体来看，比亚迪汽车和长安汽车表现强劲，而特斯拉中国和广汽埃安有所下降。造车新势力中仅有理想汽车一家上榜，排在第7位。
比亚迪轿车系列中，海鸥以28,797辆的零售量一骑绝尘，秦PLUS DM-i虽同比下滑12.35%，但市场地位依旧稳固；特斯拉Model Y以26,356辆的零售量稳居SUV市场第1位。比亚迪SUV系列表现亮眼，宋Pro DM-i同比激增166.89%，驱逐舰05同比大增296.71%，秦PLUS EV同比增长125.14%，展现出强劲的市场竞争力。赛力斯汽车问界M9 SUV以15,139辆的零售量成为市场新星。而上汽通用五菱宏光MINIEV同比下滑31.19%，市场表现有待提升。
富通智数整理分析，4月新能源汽车市场共反馈了4,866个问题。涉及2,138 个质量问题，占比44%，车身附件及电器相关问题最突出，其次是发动机/电动机相关问题的投诉上；服务问题649个，占比13%，服务承诺不兑现、销售欺诈问题较突出；其他问题中价格变动投诉量相对较多。
具体问题中，价格变动问题投诉量持续飙升，其中比亚迪汽车（海鸥、驱逐舰05、秦PLUS）涉及相关投诉较多，车主投诉集中在”购车后大幅度降价”；混动模式转换故障投诉量排在第2位，投诉集中在比亚迪品牌，宋PLUS新能源投诉量突出，部分车主反馈”EV模式发动机启动”；影音系统故障投诉车系较分散，无突出车系。 |
