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1按照教科书上的定义，电动车充满电后应该可以跑400公里，不需要再充电，所以这项技术并不完美。二楼讲的是混合动力车，还行。
1比亚迪秦车主用经验告诉你，比亚迪电动车值不值得买？我是比亚迪的老板。 2015年初的比亚迪秦也是一时冲动，在一天下午的上海牌照拍卖中再次落选。我已经驾驶它两年多了。可以说一点都不后悔。
2、比亚迪秦BYD的优点：不用多说，加速猛烈，开过就知道了；省钱谁都知道，上海晚上的电价是每度电60毛钱，一个月开1000多公里的电费才100元。开车上下班的成本真的比坐公交车低，这是一个很酷的词；比亚迪的售后服务真好，我的电池用了两年就坏了，充满电只能跑30公里左右。我以为比亚迪的电池终身保修只是一个告诉你，我是抱着试一试的心态去4S店检查的。结果，比亚迪二线块电池包全部换掉了；感觉车子用料也不错。我之前开的车是MINI） Cooper，很轻。轻微刮擦后车漆会脱落。相比之下，比亚迪的车漆厚的不是一点半点；配置丰富，车载电视现在离不开我。倒车摄像头、无钥匙进入、行车记录仪都配备齐全。也非常易于使用和耐用。
3、比亚迪秦BYD的缺点：内饰丑，用硬塑料的成本我能理解，但感觉比亚迪没有提升档次感的打算。凡事实用，势必会损失很多高端产品。顾客。
4.说实话，我其实在犹豫下辆车要不要买比亚迪。毕竟，高端品牌也推出了新能源车型；当电池电量达到5% 时，将开启纯油模式。抖成帕金森，一踩油门，它会先是呆滞，然后再往前跳。当我在上海市中心的拥堵道路上行驶时，这种车况非常可怕；不过好在家里有固定的停车位，可以保证每天充电。十几公里，油耗不多；因为之前开过BMWMINIcooper，和BYD的方向盘比起来，方向盘有点浮空，没有BMW那么精准。要知道，驾驶乐趣并不局限于强劲的动力。
5.比亚迪秦总的来说，我对比亚迪非常非常满意。每天开着车还是挺省心的，没什么毛病。相信现在的比亚迪汽车，相比两年前，是有进步的。我建议，如果你不爱面子，不经常跑长途的话，比亚迪真的是一款非常不错的通勤车。
1比亚迪电动车优势一：在技术上，比亚迪全系纯电动车型的续航里程都达到了300公里，树立了新能源汽车的标杆。比亚迪独有的快充功能，半小时即可完成整车50%的充电，彻底告别里程焦虑； VTOL放电功能是比亚迪引以为豪的黑科技，可为车主提供持续稳定的220V供电，功率高达5kW，居家出行必备神器。
2、比亚迪电动汽车优势二：生态共享比亚迪将全速加速提升产品、技术、服务和用户体验。随着2017年多款新能源汽车的上市，比亚迪将继续为消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心的服务。
3、比亚迪电动车优势三：安全作为唯一掌握电池、电机、电控核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面一直是行业标杆。
4、PM 5绿色清洁系统、车垫系统、360全景摄像头等实用配置，助力车主绿色便捷无声出行，提升体验安全性。 |
