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自从五菱宏光推出了MINI EV之后，微型电动车市场火了，加之《纯电动乘用车技术条件》俗称低速新国标的出台，3万元以下区间的电动车市场迎来“群雄竞争”的阶段。越来越多的微型电动车将会出现在大家视野当中！
五菱、雷丁作为“最先吃螃蟹”的车企，如今迎来了2022款新车型。今天就给大家分享一下：
五菱宏光MINI EV爆火之后，新一代的微型车，五菱Nano EV来了！翻译过来就是纳米的意思，它的车型尺寸比五菱宏光mini EV还要小，但是简洁多彩的外观更符合新一代年轻人的社交沟通习惯、简约自在的生活方式。
空间方面：新车长宽高分别达到2500/1526/1616毫米，轴距达到1600毫米，采用了12寸的小轮毂，五菱新电动车在延续宝骏E200设计基础上，将“马头标”更换为以银色为底色的五菱LOGO，下方则增加了梯形装饰。
动力方面：该车搭载将搭载更大容量的磷酸铁锂电池，电机峰值功率为24KW,预计最高时速不会超过120km/h，续航里程可达305公里。
价格方面：跟宝骏E200差不多，预计在3-5万的区间。但相比五菱宏光MINI EV续航里程上有更大的进步。
作为五菱MINI EV最强劲对手之一，雷丁芒果也迎来了2022款车型。新款车型外观方面依旧没有什么变化，保持了此前玲珑可爱的设计理念。该款车型侧面车身采用双色涂装工艺，圆润的造型相当符合年轻消费者的审美，此外小巧的车身也很适合在城市里穿梭。
内饰方面：雷丁芒果提供了多种多样的配色和风格，中餐厅版本车型提供了非常鲜艳的内饰，整体的辨识度非常高，比较适合追求个性的年轻人，同时做工用料非常扎实，运用了大尺寸的屏幕和大量的软性材质，提供了丰富并且具有科技感的配置。
动力方面：新款车型动力方面依旧提供有25千瓦和35千瓦两种电机可供选择，所对应的峰值扭矩分别为105牛米和125牛米。此外新车匹配了容量为11.52千瓦时，13.28千瓦时和29.44千瓦时的电池组，续航里程分别为130千米，200千米和300千米。
价格方面：这次新款芒果主要是针对车款方面进行精简，其中新车目前共具有7款配置，售价区间为2.98~5.98万元。乞丐版体验感太差，不建议购买，可以考虑次低配起步。
总结：这2款电动车都很高契合了年轻人的市场，尤其是刚步入社会不久没钱却想开车的年轻人，可以尝试一下。但是对比起来看的话，雷丁芒果的空间尺寸、续航表现、以及舒适性都要比五菱Nano 更强一些，路况的适应型也更高一些。不过，五菱的名气及产品品控还是非常不错的。各位，你怎么看呢？ |
