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起亚目前的车型涵盖了从高端的 EV9——其价格不菲——到起亚 EV3，后者是目前正在上市的。但这款较小的车型仍超过 30,000 英镑/35,000 美元——超出了许多人的承受价格范围。
起亚此前已证实其有推出起亚 EV2 的计划，预计在 2026 年推出，但现在该公司总裁 Ho-sung Song 已向《汽车》杂志透露，“下一个、再下一个目标”是推出一款价格低于 2 万欧元（约合 16850 英镑/22248 美元）的小型电动城市汽车。这将为那些当下觉得电动汽车太贵的人打开市场。
这款新的起亚——可能会被称为起亚 EV1——开发需要一些时间，所以它更有可能在接近 2030 年的时候推出。起亚 EV1 将取代目前起售价约为 15,000 英镑/18,000 美元的起亚 Picanto。
问题在于电池的成本。虽然高性能车型或功能众多的七座车会吸引那些有更多钱可花的人，但当预算收紧时，说服人们转而选择电动汽车就困难得多了。
当大众宣布其包含ID.3的 ID 系列时，它阐明了其旨在缩小与燃油车型的差距，并推出涵盖各种价格的电动汽车的目标。大众 ID.1 很可能就是那种车型，其尺寸与大众 Up 相近。斯柯达也将沿着同样的路线 年之前将一款价格低于 2 万欧元的汽车推向市场。
长期以来，也一直有关于更便宜的特斯拉的传言——通常被称为特斯拉 Model 2——其价格不会低于 20,000 欧元的门槛，而很可能在 25,000 欧元左右。这可能会让它与诸如雷诺 5 之类的车型竞争，而雷诺 5 又是一款刚刚推出的新车型。
目前，如果您正在寻找一款价格实惠的电动汽车，您的最佳选择之一是名爵 EV4 或者菲亚特 500e。未来五年电动汽车的发展将会非常有趣。随着过去十年里针对昂贵车型的研发成果逐渐推广开来，要不了多久，电动汽车就会成为所有买家都能负担得起的产品。
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