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10月21号，长安启源E07正式上市，售价19.99-31.99万元，新车可切换SUV和皮卡两种车身形态，并提供纯电/增程两种动力形式，官方最快百公里加速3.96s。
启源E07在外观上最受关注的地方，就是在尾箱的设计上，配备了全电动覆盖、可伸缩的顶盖，能够支持多种开启方式，常规模式下为封闭模式，根据用车需求，能够电动开启至半封闭或者货厢状态。
这种巧妙的设计不但具备了SUV的空间表现和舒适度体验，还兼顾了皮卡的拓展性和承载能力，最重要的是，启源E07可以不受皮卡车型60万公里或15年强制报废政策的影响，放眼整个国内的汽车市场，这样的设计也是绝无仅有的。
如今的汽车市场，智驾已经成为了主流的趋势，而启源E07为了适应这一趋势，配备了长安汽车自主研发的L2+级智能驾驶辅助功能，标配2个激光雷达，11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，能够自动泊车、代客泊车和高速领航等功能，期待后期能有机会体验一下这套智驾实际的表现。
新车的内饰布局还是新能源车型常见的简约风格，取消了仪表盘的设计，用抬头显示代替了，初次体验这种设计的小伙伴，估计还需要花一段时间去适应。
此外，在副驾的化妆台位置，还配备了一块娱乐屏，并且主副驾均支持零重力座椅，这样一来，无论是日常代步，还是长途出行，都可以让车内成员得到不错的舒适度体验。
启源E07有纯电/增程版车型可选，均提供四驱版本可选，其中增程版车型采用1.5T发动机作为增程器，最高纯电续航里程（CLTC）为245km。而纯电版车型最高续航里程（CLTC）为701km，并支持800V高压平台，四驱版本车型的官方百公里加速仅需3.96s，性能可以说是相当凶悍了。
启源E07独特的尾箱设计，以及不同的车身形态，可以满足更多的用车场景需求，可以说新车在目前同级别的汽车市场中，没有直接的对标车型，唯一采用了相似设计的车型，估计只有特斯拉的那辆赛博皮卡了。那么，你会喜欢新车的表现吗？ |
