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中国的汽车市场现在有两个事正在逐步被大家所接受，一个是新能源大潮不可逆，越来越多的人会去选择电动车作为代步工具；第二则是二手车不再是深不见底的坑，市场更加规范，公众更加认可。而如果把这二者相结合呢？二手新能源车似乎还是会成为一个比较冷门的选项。所以今天咱们就来聊聊如果选择二手新能源车，除了常规的事故排查，还应该注意哪些方面。
其实现在很多的新能源车都推出了三电终身质保的政策，所以在购买新车的时候大家是不太用担心电池寿命问题的，健康值低到一定程度直接去4S店走质保更换掉就好了。
但是购买二手车则完全不同了，终身质保一般只限定在首任车主身上，而我们买过来一台二手车之后是一定要经过过户这道流程的，车主会发生变更。只要经过过户，也就意味着这台电动车将不再享有原厂的终身质保服务了。那如果在这样的情况下，我们买到了一台电池寿命很低，续航缩水的车就太糟心了。
所以建议大家在选购二手电动车时，如果有了心仪的目标，可以凭借车架号去找厂商或4S店查询电池的寿命状态。因为大部分新能源车的电池状态厂家是可以远程云端检测的，健康与否它们最为了解。
而如果车辆年头较长，不能云端检测，那么建议和车商协商开去4S店做电池的检测，确保不会买到动力电池寿命过短的车辆。
相比燃油车6、10年左右的二手车依然可以拥有较大市场不同，新能源尤其是电动车在车龄的把控上各位要更加值得注意。一方面和刚才提到的电池有关，更重要的是相比燃油车，新能源车的更新换代频率实在是太快了。
我想大家应该都对去年理想L8上市后理想ONE车主的反应记忆犹新吧？我开了才2年左右的车，怎么就成了过去式？但这就是现实，因为目前新能源技术处于一个较为快速的发展阶段，所以产品的迭代速度是非常快的，可能两到三年就是一个换代周期。而如果我们买到五六年前的二手车，在智能化、驾驶辅助、影音娱乐等方面会存在巨大差异，这样产品力之间的不同可谓是跨时代的。所以如果综合续航、产品力、可靠性等综合因素，三年以上的新能源车建议大家不作考虑。
与传统燃油车不同，新能源车的充电补能问题直到现在依旧是很多人要去面对的，所以大家在选购二手新能源车的时候要考虑好自己的充电条件。
如果小区内有固定车位的话，提前了解好充电桩的安装条件。另外由于不是购买新车，当然也就不能享受到厂家赠送的免费桩了。如果没有车位，不能安装充电桩，就要考虑周边的公共充电设备是否充沛了，不然既享受不到与汽油的巨大价格差异，还浪费了宝贵的时间。
总而言之，以目前的时间节点来看，如果家里没有相对成熟的充电条件我还是不太推荐大家购买电动车。而即便是混动、增程式车型也尽量将车辆年份控制在三年以内，这样我们才能利用新能源车不保值的特性，以较为低廉的价格去享受到越级的用车体验。 |
