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作为修理厂老板要掌控全局，时刻了解厂内财务状况，养成定期分析报表的习惯。
比如说：要了解当月与上月营业额的差异，去年与今年同期财务情况变化；还要每月对不同营业项目的收入进行观察，再将高频低值，低频高值，低频低值项目等搭配进行合理。比如，若是洗车占比太高没有二次产出，那就要考虑门店二次销售的问题了，是转化项目找不到还是销售能力需要提高？若是长期没收入的项目，要分析没有产出原因，考虑砍掉或者整改。
不同的报表内容展现可能有所差别，但重点都要体现毛利率及净利率。像设备、房租等费用也不能忽视，这些需要有限的工位分担，所以工位的每小时成本及分摊的贡献值都需要计算出。
并不是厂里所有的项目都能赚钱，项目的功能也不相同，有的作用是集客，有些是盈利，有的仅为了丰富店内服务。
不过，哪些项目赚钱、哪个项目又赔钱、哪个可以砍掉、哪个必须留下？作为老板必须要清楚。比如，可以放弃的项目有几个参考依据：1.盈利能力2.客户需求3.参考周边竞争对手情况。只有管理好项目并及时调整，才能做到既服务好客户，又提高盈利。
客户是修理厂生存和发展的基础，要是没有客户关系管理和完善的客户服务体系，顾客很容易就会流失，更不要谈激发出客户的潜在消费能力。
很多汽车服务门店/修理厂，都只根据车辆的档次去做营销是很片面的，其实研究好车主同样重要。
现在，很多修理厂根据车辆档次做营销，其实是很片面的。相比车辆档次，着重研究“车主“更重要。如：客户消费能力、车辆保养周期、进店频次、办了什么卡、卡内都消费什么、有什么消费习惯等… …
更深层次的--车主身份是什么？比如：回迁户、老板、白领、公务员、教师、律师等。进店的主流是哪种群体，因为不同群体的消费习惯及消费意识是完全不同的。
员工，已经成为很多修理厂发展受限的重要原因。因为留不住人才，不仅会增加管理成本，而且还会影响服务质量导致顾客忠诚度下降。
开好一家修理厂，必须有合适的晋升通道、学习机制、培训机制、奖励机制、训练机制。如果缺少这些的话，员工没有斗志，容易造成流失。
如果说，走进一家店，发现负责轮胎的，说不清楚轮胎的品牌型号，不会对轮胎进行基本检查，您愿意相信这样的修理厂吗？负责喷漆的员工，不知道漆面有多少层、车漆是什么种类，面数如何计算怎么给客户建议，能做好漆面服务吗？
作为汽车修理厂的老板，深入一线了解员工，时刻把握工作细节，感受到客户体验，是对提高服务质量有很大帮助的。但如果经常充当消防队队长，时刻要在厂内“救火”那就是在玩命了。学会用战略的眼光跟发展的思维去管理自己的事业，报有宽广的胸怀，长远的格局观，才能一步步把自己的事业做强做大！ |
