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2019年广州车展上上市了众多新车，不仅车型类别种类丰富，售价也从几万块到上百万不等，在这几十款上市的新车中，包括有新一代宝马X6、长安CS55PLUS、奔驰GLCCoupe、起亚新一代傲跑、斯柯达柯米克GT、江铃域虎皮卡等众多新车型。
上一篇文章，我们已经总结了车展中上市的新能源汽车，那么在传统的燃油车领域，合资/进口品牌又有哪些车型即将进入到千家万户呢？
一句线双轴距车型，本次四车的加入进一步丰富了消费者的选择。世代相传的运动本色，与时俱进的豪华特征，还有极具诚意的智能科技是全新3系的标签，只要你预算够，买它总不会出错。
全新3系外观更加圆胖，进气格栅尺寸进一步增大，前大灯的造型效仿曾经的四圆灯天使眼，雾灯被取消。新车提供碳黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、曜目金和波尔蒂芒蓝6种外观车漆，以及摩卡色、干邑色和黑色在内的3种内饰颜色。新车还提供M运动、M运动曜夜版两种外观套件，新车标配18英寸轮圈，提供四种样式可选。尾部L型的尾灯简洁犀利，双边单出的排气布局以及更外扩的装饰元素带来更强的运动感。
配置方面，全新3系具有L2级自动辅助驾驶能力，全车一共布置了24个传感器，包含了前后共12颗泊车雷达、全景影像的4颗摄像头、前方的毫米波雷达、前风挡上方的3颗驾驶辅助摄像头和前后共4颗短距离侦测雷达，功能方面包括自适应巡航、主动刹车、车道保持、50米循迹倒车、无线CarPlay、手机无线色氛围灯等配置也出现在新车之上。
一句线的诞生，让SUV和跑车这两款从前看起来没半搭关系的车走到了一起，在背上“丑爆了”之类的名头之后，却硬生生开拓出了一个如今百家争鸣的细分市场，哪怕是自主品牌也愿意在这类车型上押宝。而本次X6的升级环节就像宝马自家的X5一样，外观内饰配置......宝马箱子里有的货全部奉上。
全新一代宝马X6推出3款车型，官方指导售价为76.69-93.69万元。新车在外观及内饰方面变化巨大，并配备两款发动机供消费者选择，分别是xDrive40i和xDriveM50i两款发动机。变速箱均匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
全新BMWX6前脸采用家族式最新设计风格，标志性的更大的连体式双肾进气格栅提供炫影光幕格栅选项，全新天使眼智能激光大灯也出现在了配置单中。格栅下方采用三段式大尺寸进气口设计，22寸的大尺寸轮圈，在造型上也更加精致，极具攻击性。
车身尺寸长宽高为4947/2004/1690mm，轴距为2975mm。尾部的造型经历了重新设计。全LED的3D立体悬浮尾灯组更加富有科技感。诸多空气动力学饰件和夸张的尾部扰流板强调车辆的运动属性，运动感爆棚。
车内搭配双12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏，和X5同样造型的水晶挡把。M运动设计套装内饰采用大量碳纤维材料面板，运动科技感十足。
配置方面，宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、迎宾灯、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统、带加热/冷却杯架、前排带按摩功能舒适座椅、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。
全新宝马X6sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。而X6M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。匹配的均为8速手自一体变速箱。底盘采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬架、电子控制M运动后桥差速器，还提供四种驾驶模式。
奔驰GLS是BBA三强里最早问世的全尺寸旗舰SUV，算上之前的GL，它已经在这个细分市场孤军奋战多年，奥迪未有信心立足这个市场，而宝马新晋推出的X7看起来也似乎有些怯场，这似乎让全新GLS的产品力变得更加强大。
梅赛德斯-奔驰GLS仅推出了2款车型，官方指导售价为103.8/126.8万元。基于奔驰MHA模块化构架打造的它沿用奔驰家族最新的设计语言、堆砌了众多最新技术，动力部分，搭载了3.0T六缸发动机和4.0T双涡轮48V轻混系统。
奔驰GLS前脸采用粗狂的双横杠幅镀铬格栅设计，两侧LED大灯组采用矩阵式排列，与奔驰如今的新车一样，GLS提供运动套件和越野套件两种外观风格选择。尾部采用对称式设计，同样搭载全新样式的LED灯组，排气采用双边共两出式布局。
侧面整体线条较为平直，下方配备固定式踏板。尺寸上，新车的长宽高分别达到5207mm/1959mm/1838mm，轴距3135mm，相比老款车型加长了60mm，内部提供“2+2+2”的6座和“2+3+2”的7座布局。
新一代GLS内饰部分也向奔驰家族最新设计看齐，搭载全新的MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术；双12.3寸全液晶仪表、多媒体触控、64色氛围灯等配置均为标配，同时新车后排增加了双11.6寸显示屏，座椅均支持电调通风加热按摩等功能，配合五个独立温区空调设计令该车后排更显豪华。
全新一代奔驰GLS将提供两种动力，分别为3.0T直列六缸和4.0TV8两款发动机，同时4.0T发动机还配有48V轻混系统。传动系统方面，与之匹配9速自动变速箱，同时标配4MATIC四驱系统。
它是离你最近的AMG之一，却也是离你最远的AMG之一，对于众多A级车用户来说，它的AMG套件成为了最完美的改装模板，将来势必会有大量车主跟进；而作为一部AMG，它并没有传统AMG“一人一机”的发动机徽章，它的血统是否纯正也会掣肘你的选购计划。但抠标这件事儿，肯定是众多车主入手之后的第一要务。
北京奔驰AMGA35L官方指导售价为39.98-41.98万元，推出2款车型。作为首款国产化的AMG车型，它上市进一步拉低了AMG车型的准入门槛。动力上，AMGA35L搭载最大功率306马力的2.0T发动机，0-100km/h加速时间为4.9秒。
北京奔驰AMGA35L与A级三厢长轴距版拥有相同的车身，也无宽体翼子板加持，但19英寸哑光黑色AMG密辐式轮圈、AMG高性能制动系统、倍耐力PZERO系列轮胎、含风刀/前唇/侧裙/后扩散器/后扰流板等部件的车身空力套件，以及双边共两出式圆形排气等配件的增加，还是将完美的AMG形象衬托出来。
内饰也配备了现款A级所有的高端配置，包括仪表/中控双10.25英寸连体大屏、自适应巡航、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、换挡拨片等。而在此基础上，最新版本的平底式运动方向盘、电动运动座椅、金属饰板和高反差缝线L内部运动氛围的重要配置。另外，双天窗、后排空调出风口、后排双USB接口等也都一应俱全。
动力方面，北京奔驰AMGA35L搭载了由AMG调校的高功率版2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。
阿斯顿马丁起售价格在中国地区为237.80万元，作为该品牌首款SUVSUV，它同样兼顾了豪华与运动，搭载一台最大功率可达550马力的4.0LV8双涡轮增压发动机。
阿斯顿·马丁DBX采用了经典的家族式大嘴设计，大灯造型采用了时下最流行的细长设计，更加霸气犀利。尾部造型与前脸相呼应，尾灯线条修长。双边四出的排气凸显了运动的风格。
内饰方面，这款新车延续了阿斯顿·马丁一贯的豪华氛围，在仪表台、中央扶手、座椅以及门板上采用的大面积的磨砂皮质配上精密的缝线和金属器件，让内饰整体看着都奢华十足。桥接对称式的中控台，嵌入大尺寸的触控屏幕。阿斯顿·马丁专门为四门车型单独定制了全新的底盘，在车内空间上也得到了最大的优化，后座采用了剧院式座椅布局。
动力方面，阿斯顿·马丁DBX搭载一台4.0L的V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700Nm，并具备自动闭缸技术，同时DBX的百公里加速时间仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。
广汽三菱劲炫ASX已经走到生命周期末端，的现款劲炫月销量只有1千多台，它急需来一次更新以保证市场竞争力，但是，果不其然它选择了一次不痛不痒的小改款......
外观设计方面，新车采用了三菱家族最新风格的前脸设计语言，整体风格与奕歌相辅相成。在X镀铬条基础上，全新的分体式LED大灯由锐利的上部灯组和矩形的下部灯组共同组成，与三菱汽车近两年的新车型实现了风格上的统一，看起来非常个性。
新款劲炫ASX长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距保持不变，仍是2670mm。新款车型车尾整体延续了现款车型的整体造型，换装了造型更酷炫的尾灯组，以及带有扩散器设计的新造型后包围。
新款劲炫ASX采用了新设计的内饰，与海外版差别较大。抛开黄黑双色的色彩搭配外，新车全新造型的中控台和带有菱形纹路的座椅及门内饰板也令人眼前一亮。
动力方面，新车依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动系统预计也将继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。
一句话点评：由于众所周知的原因以及自主品牌车型的不断挤压，韩国车系在中国市场遭遇了滑铁卢，其中又以起亚品牌最为凄惨。而全新傲跑在宣传之初也极力地去避免“KX3”的名头尽力和过去的起亚做切割。全新傲跑如何进化？看得并不是自己的产品力，而是起亚品牌的大趋势。
东风悦达起亚全新一代傲跑官方指导售价为10.88-12.58万元，推出4款车型。
新车与起亚海外版车型Seltos保持一致，同样高度还原了起亚SP概念车的设计风格，两侧的大灯采用了上下分层设计，上半部分为大灯和日行灯，下半部分则是转向灯，还配备了三条独立的LED灯带，点亮后辨识度很高。车尾的造型相较于车头较为激进的设计来说要平和了不少，镀铬勾勒的装饰性排气和银色下护板则增添了车尾的精致感。
新一代傲跑的侧面线条硬朗平直，长宽高分别为4345mm/1800mm/1645（1650）mm，轴距为2630mm，但相较于老款KX3车型有了全面的提升。
内饰方面，新一代傲跑采用了起亚一贯的非对称式设计布局，中控台偏向驾驶席一侧方便驾驶员进行操作。全系搭载10.25英寸触控屏，均支持蓝牙电话/音乐、CarPlay和CarLife手机映射功能，此外还提供起亚汽车最新的百度智能互联系统2.0，拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息查询等众多实用功能。
配置部分，新车根据车型配置高低，分别配备可开启式全景天窗、发动机智能启停、电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器、手机无线充电等配置。还智能驾驶辅助系统——DRIVEWiSE，拥有车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像、360度高清全景影像、自适应智能远近光切换等功能，并提供智能自适应巡航控制系统、带行人识别的前方防撞辅助等配置。
全新傲跑搭载基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（115PS），最大扭矩144N·m，满足国六排放标准。传动部分匹配IVT无级变速箱，提供普通、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式选择。
斯柯达柯米克GT官方指导售价为12.59-13.99万元，推出4款配置。
新款车型基于PQ34平台打造，大量继承了VISIONGT的设计元素，采用了斯柯达最新的家族式设计语言，整体风格十分硬朗。与普通柯米克相比，新车使用了全新设计的前大灯，内部造型变得更加丰富。车尾方面，柯米克GT的尾灯变得更加修长，内部融入了更多细节。
双色车身的设计很有活力。长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，轴距与柯米克相同。
内饰方面，新车整体设计风格与柯米克基本保持一致，但增加了细节设计，比如在中控饰条中增加了“GT”的字样，换装了运动座椅，座椅头枕处也同样增加了“GT”字样，来符合其车型的调性。
动力方面搭载了一台1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。传动部分，匹配的是一台6速手自一体或7速双离合变速箱。 |
