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作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流动感的外观和全面的技术实力深受用户青睐。前不久，新款别克君威正式上市，虽然此次更新并非大家期待已久的“换代”，但全新的外观和售价的下调还是让人眼前一亮。那么新老款车型之间具体有哪些差异？本期《新老款车型对比》将为大家详细解读。
新款别克君威推出2款车型，并取消了老款车型上的GS版本。同时，新款别克君威的入门门槛大幅降低，进入到了16万元以内，性价比再次提升。
新款别克君威主要针对前脸进行改动，原“盾形”进气格栅更改为“梯形”进气格栅，并且由于格栅下半部分面积较大，因此整个前脸的视觉重心也更靠下。此外，新款别克君威两侧的导流口造型也比老款车型更加简洁。
外部配置方面，新款别克君威略有缩水。首先，新款别克君威的无钥匙进入功能由老款的全车改为前排，日常使用便利性有所下降。其次，新车还取消了主动闭合式进气格栅。不过，考虑到两款车型3.5万元的差价，配置的缩减也在情理之中。
车身侧面来看，新老款君威之间没有太大差异，犀利的双腰线让车侧看上去运动感十足。唯独不同的是，新款别克君威虽然还延续老款双五辐式轮圈，但其表面进行了类似抛光处理，视觉效果更加时尚。
车尾部分，新款别克君威整体变化较小。其中，新款别克君威底部的双边共双出排气口造型变得更加扁平，视觉效果更加稳重。此外，别克品牌LOGO也更换成全新样式。
内饰方面，新老款别克君威基本保持一致，依旧采用经典的环抱式布局。同时，各功能划分清晰，易于驾驶者上手操作，液晶屏+物理按键相结合的设计也让科技感和实用性得到了很好的兼顾。
略有不同的是，新款别克君威高配车型上的仪表盘发生了较大变化。无论是液晶屏尺寸还是内部UI设计，都进行了相应地升级，且给予消费者一定新鲜感。
内部配置方面，除了液晶仪表尺寸有所升级外，新款别克君威还新增加了卫星导航系统和导航路况信息显示，并且地图品牌选用了使用频率较高的高德地图，日常使用便利性有所提升。
动力方面，新款别克君威依旧提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，只不过命名方式由老款“552T”变为“25T”，“652T”变为“28T”。其中，2.0T发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
乘坐空间方面，由于车身尺寸尚未发生变化，因此新老款车型乘坐空间表现基本一致。略有遗憾的是，新老款车型后排中间均采用小型头枕，与左右座椅上的头枕面积、柔软度相差较大，舒适性表现一般。
由于新款别克君威只是改款车型，主要针对外观设计进行较大改动，并未针对内饰布局调整，因此新老款车型在储物空间方面表现一致。换挡机构前方均设计了带有手机无线充电的储物槽，并且在右侧配备了两个水杯架，只不过内部并未配备限位器。
后备厢方面，新老款车型表现一致，均有着不错的容积表现，满足家庭使用。同时，新老款车型均支持后排座椅比例放倒，增强了后备厢储物的拓展能力。略有遗憾的是，座椅放倒后并不能形成完整的地台，搬拿物品稍显费力。
安全配置方面，新款别克君威依旧提供车身稳定控制、后驻车雷达以及倒车影像等日常使用频率较高的配置。略有遗憾的是，新款别克君威取消了被动行人保护。
为了加强别克君威的市场竞争力，官方对新车进行了升级。虽然新款别克君威并非大家期待已久的“换代”版本，但新车换装了别克最新的PURE Design家族式设计风格，让消费者眼前一亮。与此同时，新款别克君威整体售价下降了3万多元，且配置并没有太多缩水，反而新增了一些老款车型上没有的配置，瞬间将性价比拉高。不过，要想完全恢复别克君威以往的辉煌表现，别克品牌还是要将“换代”尽早提上日程，未来就让我们共同期待吧。 |
