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其中，7月汽车销量前十名中，自主品牌车型依然只有1款，日系品牌车型5款，大众品牌车型4款。让我们来看看每个模型的具体表现。
7月，轩逸销量4.69万辆，同比增长61.4%，再次蝉联汽车销量冠军。同时，轩逸今年1-7月累计销量达到25.28万辆，依然位居汽车销量第一，轩逸与朗逸的差距正在逐渐拉大。轩逸能够满足大空间、高舒适、低油耗的基本条件。因此，轩逸今年的销量大幅增长。
7月，朗逸销量3.76万辆，同比增长56万辆，同比增长2%。朗逸7月销量虽有所增长，但远落后于轩逸。自从帕萨特的中保研撞车后，朗逸的销量也开始大幅下滑，安全性也受到质疑。在这些不利因素的影响下，朗逸也失去了txt销量冠军。
7月，卡罗拉销量较3月同比下滑150,000.6%。虽然销量下滑，但卡罗拉依然保持着前三的市场地位。与轩逸、朗逸相比，卡罗拉的终端售价更坚挺，销量的含金量也明显更胜一筹。不过卡罗拉虽然品质过硬，品质稳定可靠，但在性价比方面需要拿出诚意。
7月，英朗销量3万辆，同比增长250000.7%。换上四缸发动机后，英朗的销量开始直线月，英朗莎汽车销量进入前五，排名第四。不得不承认，四缸英朗更香。同时，英朗还在混动车型上保留了三缸发动机，能够满足不同消费者的需求。
宝来7月销量2.66万辆，同比下降160000.5%。宝来7月销量小幅下滑，主要受去年基数较高影响。同时，宝来在汽车销量排名中保持前五也实属不易。北极星可以继续畅销
速腾7月销量239万辆，同比增长2.2%。品牌力强、空间大是速腾一直以来的卖点。 A市场也避免了与众多强势产品的竞争，深受消费者喜爱。速腾长期保持前十的位置，成为一汽-大众销量的增长点。
7月，思域销量2.11万辆，位列汽车销量第七位。作为一款三厢车型，思域凭借强大的动力系统和操控性能受到年轻消费者的追捧，成为网红座驾。随着思域两厢车的到来，思域在跑车市场的地位进一步提升，未来销量有望进一步提升。
雅阁7月销量988万辆，同比增长1.2%。与此同时，雅阁再次夺得7月份中型车销量第一的宝座。中级车市场竞争异常残酷，但雅阁却能长期保持销量榜首。除了高颜值、强劲性能、良好的保值率和口碑，也成为人们选择雅阁的重要因素。
7月，雷凌销量同比增长1.4%，同样表现不俗。此外，随着雷凌运动版的推出，其与卡罗拉的区别更加明显，因此能够赢得年轻消费者的关注，未来继续保持不错的销量增速。
7月，逸动销量1.82万辆，同比增长77万.5%，成为唯一进入销量前十的自主品牌。 PL
受此带动，长安逸动整体销量连续数月大幅增长。出色的外观和强大的动力系统进一步赢得了消费者的青睐。在长安逸动的带动下，长安汽车今年的整体表现也比较出色。 |
