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并不是你买到的车子划不划算，性价比是否极致。而是2024年买车，你目标产品背后的品牌能否长久、健康的存活，毕竟谁都不想自己的车子后续保值率崩塌、保险无处保，或者是没地儿进行保养维修了吧。
后台有粉丝私信，提问他比较纠结奥迪Q5 e-tron、昊铂HT极越01三台车，想要看看他们三家从品牌层面未来是怎么发展的，想从这角度去给自己的选择做做背书。
挺好挺好，有这觉悟的消费者并不多，那么本篇内容，AutoNet小编就带大家来好好分析一把。
先来看奥迪Q5 e-tron。它背后是上汽奥迪，并不是我们熟知的一汽奥迪。上汽奥迪品牌成立于2021年，首款车型是上汽奥迪的A7L，第二款车便是Q5 e-tron了。
从品牌层面去看，上汽奥迪成立的时间不长，但背靠的是上汽和奥迪两大汽车公司。
上汽是中国汽车龙头上汽集团，2023年总收入7447亿元，拥有全球最完整的新能源产品型谱；而奥迪是德国大众集团的子公司，在2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。
昊铂HT属于广汽埃安的昊铂品牌，成立于2022年，第一款产品其实是一款超跑昊铂SSR，售价去到128.6万元。第二款产品是一款纯电轿车产品昊铂GT。第三款则是昊铂HT这款SUV了。
Hyper昊铂是广汽埃安依托全球领先的科技和体系化大工业运营实力，全新打造的高端豪华电动车品牌。
极越01背后则是吉利控股集团和百度集团联合打造的品牌，定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌，最早的集度成立于2021年，而极越01，则是这个品牌的第一款车型。
浙江吉利控股集团始建于1986年，目前拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、LEVC、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
现资产总值约3300亿元，员工总数超过12万人，连续七年进入全国企业500强。
百度大家就很熟悉了，自2000年在北京创立以来，已成为全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站,现成为中国最受欢迎、影响力最大的中文网站。
而极越01诞生的平台，则是使用到了吉利投入180亿的SEA架构和百度投入1700亿的Apollo智驾。
百度2013年开始布局自动驾驶，2017年百度在上海车展发布“Apollo计划”，并开放了自动驾驶平台Apollo，目前累计百度在自动技术上的投入已经超过1700亿。 |
