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近年来，新能源汽车以其节能、环保、舒适等优点而异军突起，我市市民购车量逐年攀升。以天台县为例，2020年全县新能源汽车占新增汽车比例约2.3%，2021年占比迅速增至约13.1%，2022年已经达到32.4%。
然而，问题也随之出现：电动汽车保有量和充电桩投入量不成正比；公共充电桩利用率极为低下，家用充电桩急缺但想装“装不了”；充电桩运营管理不完善……这些都是制约电动汽车普及的堵点和痛点。
市政协委员、天台县政协机关文旅文史和学习委员会副主任陈远明建议，有关单位要齐抓共管，开展充电桩市场需求实际调研，尽快启动增添全市城区、农村网点建设，完善充电设施维修和服务体系，打造高效的新能源汽车充电生态圈。
新建小区，要按规定和比例配好充电桩或预留位置；已建成新小区，由业委会牵头在公共区域合理选址，并按消防安全要求建设充电桩；老旧小区改造，应将充电桩建设纳入改造项目中。
另外，可将公共场所充电柱建设，纳入城市刚需基础设施建设，设点在老城区、景区、行政事业单位内部等。同时，统一线上应用平台服务，打通交通集团、供电局建设的充电桩系统数据接口，在APP端植入链接，实现“一键找桩”信息共享，方便车主线上查询充电桩位置、数量、空闲位、充电信息等情况。
对于燃油车随意占用充电专门泊位，未充电的新能源汽车占车位停放，完成充电后超时未驶离等情况，陈远明表示还可以制定停车管理规范，通过大幅加收停车费等措施，整治乱象。 |
