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进入12月，2017年也就接近尾声了，各大车企各大品牌无论是辉煌的一年，还是悲伤的一年，都将成为过去，真正的强者从不念过往，永远放眼未来。
综合2017年各大车企放出的新车媒体消息，2018年将有35个品牌、108款新车决战未来，当然，这并不是全部信息，但基本覆盖了主流品牌与新车，足以预见2018年车市的发展大方向。
在这108款新车中，基于国人对SUV的偏爱，SUV占据了58%的比例，而在53款国产自主新车中，SUV又占据了66%的比例，看来由于国产SUV如哈弗H6、宝骏510等在2017年车市中尝到了甜头，各个国产自主新车都开始加码SUV，意图在SUV领域决战合资车。
其中，2018年值得期待的国产SUV有吉利领克02、长城WEY vv6、哈弗H4、新款传祺GS4以及宝骏530，其中宝骏530已经在2017年11月的广州车展上亮相，预计明年年初上市，7万起售。
而在合资SUV中，要关注的是广汽丰田C-HR（一汽丰田命名奕泽）、一汽大众 T-Roc、北京现代Encino等新车，这些都是为弥补合资SUV在紧凑型SUV上的短板而存在的，总之，就是要死磕国产SUV。
在中国轿车市场，一向是合资轿车的天下，月销榜前十中，国产自主轿车大多数月份只有吉利帝豪能排到第十，而进入2018年，大方向仍是合资车强势，然而国产新车开始相互争夺合资车余留的市场份额。
2018年国产轿车值得关注的有全新帝豪GL、领克03和传祺GA4三款新车型，尤其是传祺GA4，这是广汽重金打造的全新紧凑型轿车，就是为了挑战帝豪GL与荣威i6；而领克03则是吉利的探路型产品，市场定位为相对高端车型，以期能从合资轿车市场份额中夺回一部分相对高端的市场。
无论从双积分政策倾向还是未来市场预估来看，新能源车都将是未来汽车的发展方向之一，2018年，将有31款新能源车型走向市场，尤其是合资品牌，开始加大发展新能源车的力度，东风日产、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田和东风悦达起亚等合资品牌均有新能源车上市计划，不过多数为插电混动版。
而在国产新能源车中，有两个互联网介入的造车新势力值得注意，一个是百度领投且刚发布首款量产纯电动SUV EX5 的威马汽车，其首款量产车EX5将于2018年北京车展上市；另一个则是百度、腾讯、京东、小米等投资的蔚来汽车，而蔚来汽车打造的蔚来ES8纯电动SUV也将于2018年上市。
好了，既然有这么多的各类新车逐鹿2018车市，那对于还没买车或想换车的消费者来说，无疑将是一件好事，相信总会有一款是你的菜，你说呢？ |
