|
近两年来，国内的新能源市场领域迎来了快速发展。与此同时，各大车企在新能源领域内推出的新车型也是越来越多。而对于消费者来说，在如此多的新能源车型中，究竟该如何选择呢？今天小编就根据2022年懂车帝新能源销量榜单的数据，来为大家推荐几款车型。
五菱宏光一向以市场需要为导向在新能源车型上不断推陈出新，其中正值当打之年的五菱宏光MINIEV正是夯实五菱作为国内“国民品牌”的新能源车型代表，引领销售风潮。2022年度新公布的全年新能源车销量排行榜上，五菱宏光MINIEV以全年达404823辆的销量强势占领销售冠军的位置，月均销量为33735辆，这个数据意味着平均每个月它都要比宋PLUS DM-i多销售近1500辆，这个数据是相当恐怖的。
五菱宏光MINIEV现今在售的车型配置达16款，因为是对应市场推出的微型电动车，其官方指导价格区间在3.28-9.99万，这个价格可以说比较平民化。可能很多人喜欢称呼五菱宏光MINIEV为“老头乐”，但实际五菱方面一直在做出改变，特别是最近定价9.99万的“敞篷版”一经上市，发布仅3天就有10万余人申购，受市场的追捧程度可见一斑。
外观上看像是“老头乐”，但3门4座的两厢车实用性很足，看前脸的话其实很有“呆萌”的特质，车身较为窄高，但在遇到拥堵路段的话会很舒服。整车的长、宽、高数据显示为2920*1493*1621mm，轴距为1940mm。
内饰配置上，中控台等外壳的材质触感一般，配置上全系均无电子车身稳定控制系统，车速过快的话进行避让动作的时候右后车轮会有一定程度离地。
动力上，电动机有27Ps的最大马力，理论上可以驾驶的最高车速是100km/h，一旦马力全开，输出的峰值功率为20千瓦，对应峰值扭矩为85牛米。根据不同车型分别有三元锂和碳酸铁2锂电池配置，有相关测试170千米的车型，搭载13.9kwh的电池组，打开空调走综合路况，总计跑出148公里，可以说能耗控制的很不错了。
比亚迪旗下推出的这款宋PLUS DM-i新能源车型，据懂车帝APP新发布的2022年度销量榜单数据来看，全年总计销售达388048辆，位居年度第二，平均月销售达32337辆，特别是在年底的12月份，这款车更是以年度黑马的姿态强势销售41555辆，比年度销量首位的五菱宏光MINIEV的34523辆多将近7000辆的数据，实际销售前景不可小觑。
宋PLUS DM-i这款车目前在售有7款车型配置，显示的官方售价区间在15.48-21.88万。因为是紧凑型SUV，相对于轿车来说空间还是不错的，价格方面也在20万上下，相对来说有规模庞大的潜在消费受众，而12月底的销量暴增也证明它的产品竞争力还是可以的。
外观方面，比亚迪宋PLUS DM-i的设计风格还是依托“龙脸3.0”的理念，前脸可以看到非常大气的六边形对称中网，内部是镶嵌点缀的满天星的暗色饰条，两侧向外延伸的头灯看着很有精神。在空间上，它是正常的“2+3”布局，整车车身的长、宽、高尺寸依次为4705*1890*1680mm，相对应的轴距有2765mm。
内饰还是很上档次的，低配版的前排是12.8英寸的超大旋转屏，次低配的线英寸的仪表盘，中配中控是15.6英寸的触控屏，至于中控台的大面积烤漆面板材质都很舒服，看上去很精致。此外，配置上全系配备DiLink智能网联，差别只是在于是否支持5G和12喇叭的音响罢了。
插混动力，低配有1.5L发动机，其输出的最大功率为81千瓦，对应的最大110马力，峰值扭矩为135牛米；搭配的电机总功率为132千瓦，可输出的最大180马力，总扭矩316牛米。全系配置有碳酸铁锂电池，2款低配版仅支持慢充模式，4款高配支持快充、慢充两种，官方公布的纯电续航达51千米，这样的续航路程已经可以支持日常通勤了。
特斯拉作为新能源车的行业巨头，Model Y全新上市之后的造型更加具有科幻化，而且在大众市场对特斯拉的认同度还是很高的。而对应在2022年懂车帝APP发布的年度新能源车型销量榜单上，Model Y也是成功以315314辆的销量成功拿下年度第三的“探花郎”桂冠，算下来每月销售26276辆，虽然对比前面的五菱和比亚迪的第一梯队稍有劣势，但也是独一档的第二梯队。
Model Y现如今在售3款不同的车型配置，可参考的官方指导售价为25.99-35.99万，也是因为特斯拉Model Y对标的目标销售客户在经济条件较为宽裕的中产阶级，二三十万的售价在一定程度上也是影响低端消费群体的购买意向的。
外观上，外红内黑的配色搭配看上去很醒目，前脸是经典的特斯拉车系造型，辨识度很高。车身的长、宽、高尺寸依次为4750*1921*1624mm，轴距也有2890mm。
内饰上，整体风格简洁，很多实体物理按键都没有，仅靠着一个大触控屏完成操作，给人很强的科技感。功能上支持蓝牙解锁，碰上冬天开车的话，还专门有座椅加热和方向盘加热的功能。
动力输出方面，搭载一台264马力的电动机，最大功率在194千瓦，峰值扭矩可达到340牛米。低配版是60千瓦时的碳酸铁锂电池，另外2款高配都是78.4千瓦时的三元锂电池，全系均配有快充接口，可以说快充、慢充都很方便。
虽然2022年底新能源车型的国补取消，但可以预计新能源车的消费市场依然坚挺。参考2022年度懂车帝颁布的新能源销量前三位，可以说不管是五菱宏光MINIEV，还是宋PLUS DM-i和Model Y，都是具有不错产品竞争力的车型，大家可以针对自己的预算和空间及用车需求，考虑是否入手新能源车型。 |
