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现在能不能买电动车？是很多消费者所面临的问题，一方面较低的使用成本和不错的驾驶体验让电动车性价比很高，但另一方面电池和续航的忧虑却又让想买的人望而却步。不过，最近有几款车型值得一看，它们的价格不贵，同时又具备一辆电动车的所有优点，欧拉好猫、小鹏G3、比亚迪e2以及比亚迪元EV，到底应该选谁？本篇文章就来对比。
四款车型的造型设计各具特色，作为老款车型，元EV的设计还处于比亚迪上代家族式设计的风格中，整车造型和颜值稍显过时，并且一体性不强，质感也一般。而比亚迪e2则是比亚迪最新家族式设计的造型，颜值相比元EV有较大提升，不过精致有余个性不足，尤其是内饰塑料感比较强，更像是一台老年代步车。
小鹏G3是传统SUV的造型，造型比较时尚，车头线条很犀利，侧面采用了悬浮式车顶设计，车尾部极具辨识度的尾灯，也让小鹏G3在设计上多一分特色。
相比之下，欧拉好猫的造型则更加个性复古，整车造型有种经典小跑车的范儿，和保时捷的车型很像，毕竟欧拉的设计总监埃蒙·德尔塔曾在保时捷就职多年。
除了外观，欧拉好猫的内饰同样时尚，撞色的设计充满青春感，两幅式方向盘既大方又不显臃肿，空调和启动按键被设计成飞机按键的形式，时尚兼顾质感，而双联屏样式的仪表，又很好的兼顾了功能性和体验感。不得不说，在新能源车设计普遍不那么好看的当下，好猫颜值相当可以。
电动车最重要的就是动力电池，动力电池的好坏不仅关系到电动车的硬指标——续航里程，同时动力电池的成本也占了电动汽车的大头，如果开了几年之后电池电量缩水，那么高额的电池更换成本将直接转嫁给消费者。
四款车价格不同，欧拉好猫比亚迪e2元EV拿顶配版车型对比，小鹏G3因为售价更高，拿14.68万的低配版车型对比。四款车型里欧拉好猫的续航最高，为501km，快充效率最高，59.1kWh电量跑501km，11.79kWh/100km的能耗比也相当不错。除此之外，小鹏G3凭借着460km的续航里程排名第二，和e2受制于车身大小的关系，续航里程最低，只有400km。
而在电池质保方面，欧拉好猫也是最厚道的，首任车主不限年限/里程的电芯质保政策，在整个电动车市场都屈指可数，给消费者极大地优惠和信心，免去了消费者在电池质保方面的最大顾虑，这也是长城欧拉对自身电池自信的表现。
配置方面，欧拉好猫可以说是相当优秀，拿自动驾驶辅助系统为例，小鹏G3要到16.68万元的次低配车型才有，比亚迪的e2和元EV全系车型都没有自动驾驶辅助系统，而欧拉好猫得益于柠檬平台和咖啡平台的优势，预售11.50万元的次低配车型就有非常完备的L2级自动驾驶辅助系统，车道保持辅助、全速自适应巡航、主动刹车系统、自动泊车系统。
除此之外，安全气囊、可开启全景天窗、座椅加热按摩、手机无线充电、皮座椅、蓝牙钥匙等功能也是配备齐全，可以说，欧拉好猫在配置和性价比上有明显优势。
虽然小鹏G3身为SUV车型，又在车长上占优，但在轴距方面并没有欧拉好猫长，实际体验后排并不算宽裕，只在后备箱空间上占优。
相比之下，欧拉好猫的后排腿部空间更大，得益于柠檬平台先进的模块化平台技术，使得欧拉好猫能在有限的车长内获得同级领先的车内乘坐空间，并且还能塞入四款车中电量最多的动力电池，在技术方面可谓是相当先进。至于e2和元EV，在三围尺寸和轴距上都没有太大的优势。
虽然好猫定位小型车，在车长方面不具备太大的优势，但在轴距上却是四款车型中最长的，而轴距的优势直接影响乘坐空间的表现，好猫能在有限的车长内做到同级最大的乘坐空间，恰恰说明柠檬平台的先进性，能很好的利用车内空间。
消费者购买新能源车，一部分原因是追求较低的使用成本，另一部分原因则是追求新能源车的智能化，在四款车中，欧拉好猫和小鹏G3在智能化方面比较出色，e2和元EV因为定位更低的原因，并没有搭载先进的智能车机系统。
欧拉好猫不仅基于长城最新的柠檬平台，还搭载咖啡智能平台，在智能化方面超过竞争对手，它不仅拥有L2级自动驾驶辅助系统，同时在多媒体方面表现更佳。而小鹏G3同样搭载了Xmart OS车载智能系统，在智能体验上表现同样不错，但低配车型缺少自动驾驶辅助系统，这让它在体验上有所不足。
综上所述，如果你想买一台纯电动车，享受纯电动车的便利性和低使用成本，那么欧拉好猫和小鹏G3是比较好的选择。而如果你又想进一步体验电动车的智能化，想拥有一部品质更高的电动车，那么非欧拉好猫莫属了，好猫不仅在动力、空间、续航上都有优势，还拥有更丰富的配置和智能科技，是一台更加完善的智慧汽车。 |
