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按照国家政策,设置中央和地方财政补贴上限,地方各级财政补贴不得超过中央补贴的50%,各类车型在2019-2020年,中央和地方补贴标准和上限要在现行基础上退坡20%,在新能源车目录车型的,到2017年12月31日免征购置税。按照车型和续航里程,纯电动车续航里程在100到150公里的,补贴数额2万元/辆,150到250公里的,3.6万元/辆,大于250公里的,4.4万元/辆;插电增程式电动车,续航里程大于或等于50公里的,补贴2.4万元/辆;燃料电池车型20万元/辆。
根据公安部交通管理局的统一部署,自2017年11月20日起,将在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。该专用号牌将于今年底前在所有省份省会市及部分地市正式启用,2018年上半年全国全面启用。
该规定对于购买新能源汽车的用户人群可谓福利满满,悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制,且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策;此外在北京、深圳等限牌城市,新能源汽车号牌并不需要摇号。
新能源汽车号牌推广的影响较为明显。电动汽车资源网了解到,济南作为全国第一批新能源号牌试点城市之一,从去年11月开始,距今已经试行一年。试点期间,济南市共发放新能源号牌2695副,其中针对新车发放1989副,占往年新能源汽车总数的73.8%,增长速度明显。随着新能源汽车号牌的全面推广,将更好促进新能源汽车发展。
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