|
电动汽车目前经常出现在新闻中，很大程度上是因为空气质量已经成为一个热门话题。传统燃油汽车是主要污染源之一，因此各国政府都在试图大力推广电动汽车。 作为电动汽车的能量来源，电池技术一直是影响电动汽车普及的关键因素之一，而锂电池目前被认为是最有前途的下一代电池之一。先来看一下目前主流市场上用的锂电池类型： 三元锂电池，能量密度高，充电时间短，它的循环充放电在1000次左右，理论寿命为4年。 磷酸铁锂电池，使用寿命要长一些，循环充放电次数在2000次左右，理论寿命为5年左右。 电动汽车不断增长的需求带来了电池技术的飞速发展，如何提高锂电池的寿命成为了各国汽车厂商和科学家关心和要解决的问题。 随着全球电动汽车销量翻倍，
电池研究再现惊喜突破：电池寿命可稳定使用十年！ /
近日，在北京举办的混合动力汽车技术及推广研讨会上，一个由政府、研究机构、车企共同推动的混合动力联盟呼之欲出。此次研讨会旨在加快推进中国混合动力汽车产业化发展，实现技术交流、产品推广及政策法规领域经验共享，共同推动混合动力汽车商品化的发展。 “混合动力汽车全球产业化已成为发展趋势，国内外主要汽车制造商陆续推出成熟的商品化产品，并逐步被消费者接受。中国混合动力汽车已蓄势待发。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬称。 产业化趋势日趋形成 在董扬看来，前不久，工信部牵头制定通过的《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)，明确了节能汽车与新能源汽车统筹兼顾的发展方向。随着促进节能及新能源汽车规划相关政策的落实，中
美国汽车工程师协会（SAE）2012年10月在密歇根州底特律市，举行了电动车辆安全性相关研讨会“Electric Vehicle Safety Standards Summit”。在该研讨会上，美国高速公路安全管理局（NHTSA）相关负责人就2011年起采用的纯电动汽车（EV）、插电混合动力车（PHEV）及混合动力车（HEV）相关的冲撞试验情况作了演讲。 试验使用的标准以美国联邦汽车安全标准（FMVSS）的208款（正面碰撞保护）、214款（侧面碰撞保护）、305款（电解液泄漏、触电保护）以及301款（燃料系统保护）为基础。 2011年，对美国通用汽车“Chevrolet Volt”和日产汽车“L
NI Compact RIO是快速原型的理想平台，它是一种小巧而坚固的工业化控制和采集系统，采用可重配置的I/O(Reconfigurable I/O： RIO)和FPGA 技术实现超高性能和可自定义功能。NI CompactRIO包含实时控制器和可编程的FPGA芯片，特别适合对可靠性有严格要求的独立嵌入式或分布式应用;还包含可热插拔的工业级I/O 模块，这些模块内置信号调理可直接和传感器/ 制动器连接。因为CompactRIO 具有低成本开放性架构，用户可以轻松访问到底层的硬件设备。而且，CompactRIO 嵌入式系统可以使用高效的LabVIEW 图形化编程工具进行快速开发。 按照《电动汽车充电站通用要求 》的定
充电系统研发 /
通过动力装置电气化改善车辆燃油经济性，是满足严格的燃油经济性法规的1项关键技术。但是，仅有少量的诸如B级小型车辆采用了电动装置，这是因为燃油经济性的提高相对于成本增加十分有限，而且还需额外增加电动装置的安装空间。研究了适合于小型车辆的强混合系统的最佳解决方案。首先，从能量效率最大化方面，比较了不同驱动模式中发动机效率和变速器效率分配，并为小型车辆选择了合适的自动变速器。比较混合动力系统功能时，确定了电动发电机连接方式，以及为同时满足燃油经济性和驾驶性能的电动机输出功率。此外，为实现换档过程中扭矩无中断和相对传统手动变速器较短的轴长，设计了电动发电机和变速器档位布置。开发了机械自动变速混合系统原型机和试验用车。最后介绍了能够实现扭矩
装置的开发 /
车载充 电机 是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统（BMS）提供的数据，能动态调节充电 电流 或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。 充电过程中，安全防护措施尤为重要。充电机能保证动力电池的温度、充电电压和电流不超过允许值；并具有单体电池电压限制功能，自动根据BMS的电池信息动态调整充电电流。 在整个工作过程中，元器件起到重要的作用。顺络为车载充电机系统提供丰富的 电子元器件 解决方案，包括辅助 电源 、电压变换、电流检测、栅极驱动、 EMC 、 PFC 、 DC 输出等，并在多家知名车企、多款热门车型中成功投入使用。
在电动化和自动化程度更高的车辆中建立可靠电路保护的设计注意事项。 图1。在混合动力电动汽车电气结构中，车载充电器必须与交流电源线及其可能产生的过载和瞬态过压相匹配。（Littelfuse） 图2。车载充电器框图和推荐的保护和功率控制器件。(Littelfuse) 图3。用于保护CAN总线的TVS二极管阵列。(Littelfuse) 为电动车辆设计电路极具挑战性。 为了确保能够承受过载，瞬态和静电放电（ESD）的可靠和安全设计，设计人员需要确保其电路具有必要的器件以防止损坏。 本文以车载充电器为例，提出了电路保护和高效功率控制的建议。 如图1示意图所示，对于必须开发能够承受来自内燃发动机和大功率电动机瞬
创建安全可靠的电路 /
近日，苏州市市场监督管理局发布2021年电动汽车充电桩产品质量市级监督抽查情况公告（第95期）。 据公告，2021年四季度，苏州市市场监督管理局委托苏州市产品质量监督检验院承担电动汽车充电桩产品质量定期监督抽查。有关情况如下： 一、检验的主要依据和项目 本次电动汽车充电桩产品质量监督抽查检验的主要依据为GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》、GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》、GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》和经备案现行有效的企业标准及产
的驱动电机与控制器？
直播回放: 节能减碳 - 用于光伏逆变器/储能系统的欧姆龙继电器‧开关‧连接器解决方案
直播回放: HARTING浩亭 - 电气控制柜如何快速低成本地进行线缆安装
直播回放: 5G多场景终端应用对连接器的新要求及Molex的5G连接方案
ADI世健工业嘉年华—有奖直播：ADI赋能工业4.0—助力PLC/DCS技术创新
MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发，邀你一探究竟！
说到 TI（德州仪器），想必大家都不陌生，它在模拟器件领域处于世界领先水平，特别是我们熟知的DSP，更是超越了各大同行。同样，在CPU领域 ...
微信导语：诚邀您光临研讨会现场全球半导体解决方案供应商瑞萨电子将于12月12日在深圳举办“智慧控制，绿色可持续”主题的瑞萨电子嵌入式工 ...
近期，关注米尔的工程师都说米尔活动不断，大大福利了年底做项目ST、TI、全志的开发板都搞活动，那NXP的粉丝咋办呢？别慌！这就来了一直关 ...
IAR嵌入式解决方案发布全新版本，增强云调试和仿真功能，推动下一代嵌入式软件开发
通过先进的Arm虚拟硬件集成和Linux系统中增强的基于云的协作，赋能下一代嵌入式软件开发瑞典乌普萨拉，2023年12月7日 - 嵌入式开发软件和 ...
12 月 8 日消息，支付宝、华为终端于 12 月 7 日宣布合作，基于HarmonyOSNEXT 启动支付宝鸿蒙原生应用开发，成为又一家启动鸿蒙原 ...
BOE（京东方）获评国家级工业设计中心认定 AIoT工业设计能力取得国家级认证
英飞凌扩展ISOFACE产品组合，为工业和汽车应用提供四通道数字隔离器
免费申请英飞凌FMCW雷达解决方案Position2Go，角度，距离，速度，运动方向检测一板搞定！
安世半导体&世平集团 高效能&小型化, Nexperia MOSFET的5G解决方案 观看、下载 闯关赢好礼！
有奖报名 安富利邀您参与2022国际工业博览会！（11月30日-12月4日，上海）
你评论，我送礼！《玩转TI MSP430 Launchpad》TI社区与EEWORLD联合首发！
站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科 |
