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据电车资源数据显示，2022年前11月，新能源物流车累计销售19.3万辆（不含交叉型乘用车，下同），相应的电机配套总量超19.3万台，同比增长78.82%。目前，在新能源物流车领域，主要电机供应商有苏州汇川、卧龙采埃孚、北汽福田、大地和等。
根据数据，电车资源统计了2022年1-11月新能源物流车电机的市场情况。
电车资源数据显示，2022年11月，新能源物流车共销售2.6万辆，相应的电机配套总量超2.6万台。11月，新能源物流车电机装机量TOP10电机企业分别是：苏州汇川、卧龙采埃孚、北汽福田、大地和、奥思伟尔、精进电动、玉柴芯蓝、远程智芯、英搏尔、东风德纳车桥。
其中，在11月，电机装机量破千台的企业有4家，依次是苏州汇川配套8505台，市占比32.66%，再夺单月冠军；卧龙采埃孚配套量为3326台，占比12.77%；北汽福田配套1353台，占比5.2%；大地和配套量为1088台，市占比为4.18%。
此外，在TOP10排行榜中，配套电机数量超过600台的电机企业还有：奥思伟尔（972台，3.73%）、精进电动（926台，3.56%）、玉柴芯蓝（893台，3.43%）、远程智芯（793台，3.04%）、英搏尔（769台，2.95%）、东风德纳车桥（682台，2.62%）。
11月，新能源物流车电机装机量TOP3企业配套量之和为1.32万台，累计占比为50.62%；TOP10电机企业配套量之和为1.93万台，占比74.14%。
总的来看，TOP10企业是新能源物流车市场的主要供应商，市场份额超7成，剩下的份额则被其余企业瓜分。
从配套表看，11月，苏州汇川共计为31家企业8505辆车型配套电机，同比增长87.62%。其合作企业主要有开瑞新能源、鑫源新能源、东风汽车股份、瑞驰新能源，4家企业占据苏州汇川77.3%的电机配额。
从配套车型来看，苏州汇川主要配套新能源微面和中面，合计配套量近7700台，占比超9成，其次是轻卡和微卡。
位居第二的卧龙采埃孚配套量超三千台，同比大增25484.62%。其主要配套远程新能源商用车，配套份额达到99.76%。此外，还为潍柴新能源商用车和南京金龙客车配套少量的电机。
北汽福田排名第三，主要配套企业为北汽福田、福田戴姆勒汽车以及少数的昌河汽车。
大地和主要为新能源微面和微卡提供配套，合作企业有瑞驰新能源、开瑞新能源、飞碟汽车等，配套量超千台，同比增长50.28%。
上汽大通和鑫源新能源是精进电动的主要合作车企；英搏尔的合作企业有上汽大通和瑞驰新能源；东风汽车股份和东风柳汽是东风德纳车桥的主要合作车企。
此外，在TOP10榜单中，奥思伟尔、玉柴芯蓝和远程智芯均只为一家企业提供配套，依次分别是新吉奥汽车、广西申龙汽车、远程新能源商用车。
2022年前11月，新能源物流车超19.3万台。在新能源物流车领域，累计电机装机量超10000台的电机供应商有苏州汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田。
其中，苏州汇川以超5万台的电机配套量，遥遥领先其他电机企业，鑫源新能源、东风汽车股份、开瑞新能源、瑞驰新能源等超30家主流车企齐配套苏州汇川电机。
2022年前11月，雄踞榜首的远程新能源商用车累计销量超3.2万辆，其67%的电机由卧龙采埃孚供给，这也是卧龙采埃孚位居第二的首要原因。
大地和配套企业近十家，累计配套量为1.52万台，主要为鑫源新能源提供电机配套，占据其90.3%的电机配套份额。
北汽福田配套量为10130台，市占比为5.24%，配套车型主要以大面和轻卡为主。
此外，电机配套量超过4500台的还有：英搏尔8389台、理工动力7186台、精进电动6802台、苏州绿控5529台、奥思伟尔5303台、吉利商用车4528台。
小结：2022年，新能源物流车市场销量大增，而商用车市场却一直低迷。电机作为作为新能源汽车核心三电系统之一，是新能源汽车不可或缺的一部分。新能源物流车销量的上涨，自然会带动新能源电机装机量的增加。
从前11月的电机装机量来看，苏州汇川以压倒性优势，再次拿下冠军；卧龙采埃孚凭借与远程新能源商用车的合作，大单不断，装机量和排名快速上升，排名第二；专注于城配领域配套的大地和，凭借与鑫源新能源的大力合作，位列第三名。 |
