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说到三四万的新能源汽车可能大家马上会想到五菱宏光MINI，也可能会想到长安奔奔E-star，而今天小编还想提一个大家可能不怎么熟悉的一个新能源汽车制造企业“江苏吉麦新能源车业有限公司”的
正如大家所熟知的五菱宏光MINI做到了上市即爆款，目前已经累计销售20万辆，看傻了一众造车新势力，宏光MINI的热销实际上也告诉人们，人民需要的代步车并非一定要长续航高配置。实惠、超高性价对于年轻人、上班族、宝妈等这些群体来说，宏光MINI这样的K-car刚刚好，既能够解决短途平时的出行难题，提升生活品质，同时好停车，用起来轻松没负担。
高销量背后足以说明这个细分市场仍有着巨大的需求量，五菱宏光MINI的热销，打开了一个口子，也让其他厂商开始眼红不已，江苏吉麦汽车就快速反映做出了类似产品。
凌宝BOX设计和五菱宏光MINI EV相比显得更加圆润，走的是复古路线，圆形前后车灯与还算方正的车身给人一种反差感，悬浮式车顶与双色设计增添了时尚气息。凌宝box内饰的设计很简洁，令人惊喜的是全系标配中控屏设计倾向于燃油车的风格，档杆的位置却有些令人意外的挪到了中控稍下位置，也许是为了赢得更多的车内空间。车身的长宽高分别为3460/1475/1615mm，轴距2455mm，要比宏光MINI要大一些，后排同样为两座设计且可以比例放倒，从空间实用性上来说，凌宝BOX相对要更富优势。另外，颇值一提的阿斯凌宝BOX入门版还配备了主气囊与胎压监测、带空调，轮胎则为165 65/R14，是五门四座车，使用起来会比两门方便。这些似乎都显得要比宏光MINI更有诚意一点。
凌宝BOX动力方面与宏光MINI不分伯仲，低配的电池能提供150KM的续航里程，但也要比宏光MINI EV中配自在款（120KM续航）贵1000元，高配带快充的售价4.58万，续航依旧是150KM，而宏光MINI的高配售价是3.88万元续航则到了170KM虽然没有快充，但显然续航增加给客户使用带来的信任感会更强，对于这种微型电动机来说，有充电条件的话，个人觉得浅充浅放是比较有安全感的，尽量不要待电量完全耗尽才充电，时刻保持充足的电量也不易产生里程焦虑。在价格与续航挂钩上面显然五菱比吉麦更能洞察客户心理。
标题说到五菱和凌宝BOX都是扎根人民的企业制造，对于五菱大家应该熟知了，对于凌宝BOX这边小编也简要介绍一下。凌宝BOX的江苏吉麦新能源汽车有限公司，其前身是国内前三强的三轮电动车金彭集团，有着丰富的小型三轮电动车造车经验，如今已累计制造销售三轮电动车超过1360万辆。对于老百姓需要什么样的电动车也有着自己的认知。
凌宝BOX的入门价格跟宏光MINI十分接近，其实如果要从配置与空间来论的话，凌宝BOX要更具性价比，但是买车不仅仅看产品，品牌、售后服务、质量等方面都需要考量，凌宝BOX作为一个新面孔，产品力与五菱、长安这种沉淀了几十年造车经验的企业来说还需要得到更多的客户信任与不断反馈。 |
