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新能源技术日益成熟，再加上油价不断上涨，让越来越多的朋友开始考虑新能源汽车，其中比亚迪是很有代表性的新能源车企，近几年的发展速度很快，而今天我们要说的主角是--宋PLUS EV，来看看这款纯电动SUV的各方面表现怎么样。
首先外观方面，采用了家族设计语言，前脸带有“宋”字车标的金属饰板与左右大灯上沿相连，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，龙眼式大灯使用了全LED光源，点亮后很漂亮，只是这封闭前脸给人感觉略显光秃了点。
整车长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距达到了2765mm，在紧凑型SUV中属于个头比较大的，硬朗的起伏式腰线提升了运动感，后排侧窗是隐私玻璃，19英寸的双色轮毂样式好看。
尾部宽大且富有层次，车顶的末端有小型扰流板，贯穿式尾灯是时下很流行的设计手法，同时融入了镀铬装饰条，夜晚亮起有着很高的辨识度。
内饰风格简约，双拼配色营造的氛围也可以，只是浅色地方容易脏，新车气味有点大，尤其是夏天晒过之后味道比较难闻，12.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，12.8英寸中控大屏让人喜欢，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，使用过程中偶尔会出现卡顿、黑屏的现象，重新开机后问题消失。
宋PLUS EV 2021款 旗舰型，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、遥控泊车、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自动空调等。
安全配置也非常齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方后开门预警、DOW开门预警等。
前排是一体式运动座椅，具有电动调节、加热以及通风功能，身高1.74米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很充足，地板中间平整，座椅软硬适中，靠背角度可调节，保障了乘坐舒适性，而电动后备厢开启便利，内部容积够大。
再来说说动力部分，搭载的是184马力的永磁/同步电动机，最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m，使用的是磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为505km，快充时间0.5小时，慢充时间10.2小时。
电动机驱动很轻快，轻踩踏板就有反应，绿灯亮起总能第一时间冲过去，动力输出平顺又直接，车内安静，日常驾驶感觉很轻松，超车时动作完成的干净利落，只是个人感觉方向盘有点过于轻盈了，另外到了冬季，和大部分电动车一样，续航里程有较为明显的缩减。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下底盘的滤震性没问题，悬架对车身的支撑也比较好，但是遇到烂路和跑高速的时候，胎噪会偏大一些，还有底部电池组的原因，离地间隙降低了。
结语：比亚迪宋PLUS EV 2021款 旗舰型，这款纯电动SUV的配置丰富、空间充足，提速快、用车成本低，如果家里充电方便的话，确实是个不错的选择，但平心而论，定价有些偏高，并且没有优惠，等车周期长。 |
