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9月豪华车排行榜单出炉也是非常惹人关注的，不过不同的机构公布的数据不同，我们以中国乘联会公布的数据为准，看看9月豪华品牌有哪些车型再创新高。
从下图表中我们可以看到，奥迪A6L再次斩获冠军，其销量高达18813辆，而宝马5系也非常给力，仅差了700多辆，相比较而言奔驰C级则落差比较大，但也突破了1.5万辆。从累计数据来看，奥迪A6仍然位居第一，奔驰E级则名列第二，宝马5系屈居季军，奔驰C级名列第四。也就是说整个豪华车市场全部被BBA的经典车型霸占着，一线豪华的霸主地位十分稳固。
奥迪A6宝马5系在榜单排名上是你争我赶，难分轩轾，但总体累计而言，奥迪A6要超过宝马5系，而奔驰E/C兄弟两个双双发力，其销量不可小觑。此外在D级豪华车阵营中，奔驰S级宝马7系奥迪A8的霸主地位仍然无车可撼动。
在二线豪华阵营中，凯迪拉克斩获的月度第一，红旗凭借旗下的HS5爆款销量首次获得亚军，而雷克萨斯则名列第三。但二线豪华的销量和一线豪华品牌没有可比性，比如凯迪拉克的9月的销量为2.6万多辆，红旗为2.01万辆（数据来自车企公布的销量），因此，二线豪华车要想撼动一线BBA的地位没有什么希望。
豪华车排行榜单的大数据给我们的启示是，国人对于豪华品牌的认可度和信任度是很难短期改观的。比如从豪华车IQS公布的新车质量榜单上，雷克萨斯凯迪拉克都入榜，而则未被认可，但国人的心目中，才是豪华车，雷克萨斯凯迪拉克只能是勉勉强强，如果在预算足够的情况下，一般消费者都会选择BBA而不是其他车型。即便从长期来看，BBA的牢固地位也是无法破解的，不过二线豪华也许因为红旗的进入在未来能有自主国产的一席之地！ |
