|
五菱汽车是我们非常熟悉的一个汽车品牌，首先是因为价格便宜，其次就是后期的维护比较方便，特别是一些面包车最为普遍，可靠性以及耐用性表现都得到了大家认可。但是最让人意外的是，五菱推出了第一款纯电动车就成了爆款，这款车的起售价仅为3万元，而且能合法上路，使用成本非常低，是上班族代步的新选择。今天我们就用五菱宏光MINI EV与售价接近的两款车最对比，看一看哪款车更适合城市代步，接下来就让我们一起看看这两款车的详细表现吧。
宝骏310也是一台小型车，车身尺寸不大，在拥挤的城市中驾驶很方便，而且宝骏汽车与五菱汽车有连带关系，可靠性和耐用度基本一样，所以宝骏310也是一台开起来比较省心的车。在外观方面采用家族式前脸设计，中网与大灯组连接在一起，在视觉上增加了整车的宽度，但是大灯组内部均为卤素光源，照明度似乎有些不够，如果只是在城市里同行基本可以满足需求。
五菱宏光MINI EV的外观比较时尚，双拼配色似乎是潮流单品，配置方面也更丰富一些，LED日行车灯点亮时辨识度很高，内部采用LED透镜大灯，照明效果很不错，而且还配备了雾灯，使整车看起来更协调。双门设计使整车看起来更高级，以前只有跑车才采用双门设计，如今在3万元的微型车上也有这样的配置了。
宝骏310的内饰比较简洁，但是基本功能都是具备的，机械式仪表盘配备了转速表以及时速表，中控部分的造型还比较独特，采用悬浮式设计，只不过悬浮位置并不是大屏幕，而是普通的收音机，因为宝骏310的价格比较便宜，所以车内的功能基本都为手动调节方式，包括空调旋钮和后视镜调节。
五菱宏光MINI EV的内饰同样非常简洁，不过车内还配备了一块液晶仪表，车辆的基本信息都可以通过这块屏幕显示，贯穿式的空调出风口为中控台增加层次感，空调同样为手动调节，不过五菱宏光MINI EV是电子换挡，为整车增添一点科技感。由于是一台微型车，车身比较窄，所以主驾驶和副驾驶的距离非常近，如果是两个体型比较大的人同时乘坐可能会感到拥挤。
宝骏310在动力方面搭载的是1.2L自然吸气四缸发动机，最大功率为80马力，最大扭矩为112N·m，传动系统匹配的是5挡手动变速箱，整套系统运行起来很顺畅，NEDC百公里综合油耗为5.1L，对于一台小型车来说这样的油耗表现中规中矩，也不算特别省油，而且宝骏310的加速成绩也比较平庸，超车时比较费力。
五菱宏光MINI EV在动力方面搭载的是单电机，但是分为高低功率，其中低功率车型的最大功率为27马力，最大扭矩为85N·m。高功率车型的最大功率为41马力，最大扭矩为110N·m。两种车型均采用后置电机布局，虽然功率数据看起来不是很大，但是加速还是可以的，极狐没有动力损耗，根据车型的不同，续航里程也有所不同，分别为NEDC纯电续航里程120公里和170公里，CLTC纯电续航里程200公里、280公里和300公里。如果只是城市驾驶，一个星期充一次电就可以了。
总体来说，两款车的表现都很不错，两款车的驾驶感受会截然不同，宝骏310会听到发动机的噪音，而且是手动挡车型，如果长时间在拥堵的道路驾驶会有些累，但是能够满足偶尔长途的需求，不用有里程焦虑。而五菱宏光MINI EV的驾驶质感很不错，非常安静，使用成本也很低。 |
